Отлагат тол таксите до 1 март догодина

Тол таксите ще започнат да се събират от 1 март догодина. Това предвиждат промени в Закона за пътищата, внесени от шестима депутати от ГЕРБ, съобщи на брифинг народният представител Александър Ненков.

Тол таксите трябваше да започнат да се събират след 16 август, когато се пусне и цялата тол система по пътищата в страната. Сега обаче се прави разделяне на търговската и техническата част на системата. На 16 август ще започне да работи само техническата, а търговската - на 1 март догодина.

Това е краен срок, в който ако системата заработи технически на достатъчно добро ниво и ако се постигне по-бързо необходимият компромис между двете страни, то тя може да стартира и много по-рано от тази дата. Но за всеки случай сме дали един краен срок, който няма да бъде повече удължаван, подчерта Ненков

През този срокът от 6 месеца и половина правителството, превозвачите и всички заинтересовани ще обсъждат какви да са тарифите и кои пътища да бъдат обхванати от тол системата.

Превозвачите, които през тези месеци карат по пътищата, ще могат да придобият предства колко ще им струва. Те ще продължат да карат с електронни винетки, както досега, но ще имат възможност да съберат необходимата информация колко ще плащат при преминаване на тол такси. Периодът ще бъде важен и за автобусните превозвачи, защото ще могат да преценят как ще се отрази промяната на цените на билетите.

По този начин ще може да се постигне договореност за тарифите, обясни Александър Ненков. Ние допуснахме грешка, когато пуснахме от 1 януари тази година системата за електронните винетки и в техническата и търговската експлоатация и затова се получиха проблеми, добави депутатът от ГЕРБ.

Породиха се и притеснения от гледна точка на това как едно тарифиране би се отразило на превозвачите от гледна точка на стоки от първа необходимост и опасенията, че някои от тях биха завишили своите стойности. Поради тази причина през следващите няколко месеца всичко това ще бъде изчистено и се надявам да се намери необходимия баланс и доверие между двете страни – държавата и АПИ, от една страна, и превозвачите, от друга, обясни Ненков.