На 20 март 2019 да почерпят

Страшни предсказания, в които никой не повярва, но те се сбъднаха

Колосален провал за червения отбор в „Хелс Китчън“

Черна гора вдига Футболист №1

Рамуш Харадинай: Въобще не ни интересува Сърбия и какво се случва там

Пътнически самолет се запали на летището в Техеран (ВИДЕО)

Кристалина Георгиева: Пропътувах много дълъг път до Световната банка

Правило от 1604 г. препъва Брекзит Удължаване на срока изглежда най-вероятно

Руският военен министър се срещна с Асад в Сирия

Български отбор спечели Световното първенство за геймъри

Назърбаев се оттегли след 29 години на власт Изненадващо президентът на Казахстан обяви оставката си

„Ла Скала“ връща €3 млн. на Рияд

Ученички танцуват кючек в час, учителка им ръкопляска

Ремонтират с близо 7 млн. лв. ключово трамвайно трасе 1.6 км нов релсов път по улица “Каменоделска” в София

Благоевград с нови спирки и автобуси

Автомобилите в Пловдив надхвърлят 150 000 до 31 декември КАТ регистрира над 6000 нови всяка година

Броят на МПС-ата, регистрирани на територията на Община Пловдив, ще надхвърли 150 000 до края на 2017 г., тъй като всеки работен ден в сектор „Пътна полиция” край Шекер махала се регистрират по близо 100 нови коли, а годишният прираст на автомобили в града под тепетата е над 1000. Тези данни бяха съобщени в понеделник от кмета Иван Тотев, който допълни, че около 100 000 автомобила на ден влизат в Пловдив, като се позова на отчетите от трафик броячите, поставени на входно-изходните артерии на града.

Най-много коли – по 20 000 на ден, влизат през „Асеновградско шосе” и „Карловско шосе”. „Сметнете го – всяка година по 6000 коли, всяка от които заема по около 6 квадратни метра – това са 36 000 кв.метра от града, които са заемат от автомобили. Всички те отиват някъде – било по паркинги или по улици. Колите станаха прекалено много, а Пловдив е с размери 10х10 км. Това, което може да направим, е да инвестираме в градския транспорт и да подобрим услугата”, коментира градоначалникът под тепетата.

Според Иван Тотев дори и след ремонтите на големите булеварди трафикът в града няма да намалее. Проблемите с натовареното движение може да бъдат решени само частично, като то се изкара от центъра на Пловдив и се премахне транзитния трафик. Заради малкото и несвързано Околовръстно шосе направлението юг-север се взима транзитно от хората, пътуващи от и към Родопите. С проекта за свързването му и разширяването, голяма част от тези коли ще бъдат изкарани от вътрешността на Пловдив. Отделно активно се работи по свързването на улица „Цар Симеон” с „Кукленско шосе”, както и по изграждането на новия булевард „Северен” с цел да се намали натоварването по централните кръстовища и булеварди.

„Държавата е тази, която трябва да вземе по-кардинални решения”, декларира кметът на Пловдив Иван Тотев, според когото обществото у нас узрява и вече има настроения против това да обираме 20-годишните трошки на държавите от Западна Европа и ЕС.

Експерти пък твърдят, че в държави като Германия колкото по-стар е един автомобил, толкова по-висок е данъкът МПС, докато у нас било точно обратното, и затова настояват за законодателни промени в тази насока.

АКО ВИДИТЕ НЕЩО ЛЮБОПИТНО, НЯКОЕ НАРУШЕНИЕ ИЛИ ПРЕСТЪПЛЕНИЕ, СНИМАЙТЕ И ПРАЩАЙТЕ ВАШИТЕ СИГНАЛИ НА МЕЙЛА НА „ТРУД“ – trud@trud.bg и trudonline@gmail.com

Коментирайте от Фейсбук

Отговорете

error: Съдържанието на trud.bg и технологиите, използвани в него, са под закрила на Закона за авторското право и сродните му права.