Японската лимузина открива Стария свят

Първите шест поколения на лимузината Lexus ES не се продаваха в Европа, но седмата генерация ще „открие“ Стария свят в края на годината. През декември стартират продажбите на модела в държавите от ЕС, включително и България. Новият седан заменя в гамата досегашния Lexus GS и ще се конкурира в луксозния сегмент на средния клас със силни германски съперници като BMW Серия 5, Mercedes Е-класа и Audi A6.

За да предложи повече комфорт и пространство, Lexus ES е изграден върху нова платформа и е пораснал с около 5 см на дължина (4,91 м) и на широчина (1,87 м). Същевременно каросерията е по-ниска, междуосното разстояние също е увеличено с 5 см, а колелата са изнесени максимално навън с по-широка следа отпред и отзад. Новите пропорции осигуряват не само голям вътрешен обем и простор на задните места, но и подчертано спортен силует. Забележителна черта на лимузината е специфичната вретеновидна радиаторна решетка с елегантни вертикални линии. При вариантите F Sport със заден спойлер и спортни акценти решетката е черна с 3D дизайн, който кореспондира с по-ниската броня.

Луксозната пътническа кабина предлага ориентиран към водача кокпит с Head-Up дисплей. Голям мултифункционален екран с диаметър 12,3 инча служи за навигацията и за различните инфо-развлекателни функции. Високият комфорт на возене е допълнен с адаптивно окачване при моделите F Sport, което разполага с 650 нива на регулиране на амортисьорите на всяко колело и съответно подчертано спортен режим на движение. Система за усилване на звука прави пътуването още по-вълнуващо.

Европейските версии Lexus ES 300h ще бъдат със замозарядно хибридно задвижване. Комбинацията от изцяло нов 2,5-литров бензинов двигател и компактен електрически мотор-генератор осигурява обща мощност 218 конски сили и нисък среден разход от 4,7 л. Богатото оборудване за безопасност съдържа множество системи, сред които разпознаване на велосипедисти и пешеходци на светло и тъмно и двустепенни дълги LED светлини.