Opel Insignia Country Tourer със система Twinster за задвижване на четирите колела

Пируети, аксели, тулупи, завъртания... И без да сте гледали олимпиадата, знаете какво се случва, когато стъпите върху леда – (фигурно) пързаляне. И с колите е така, дори по-опасно, защото щетите и нараняванията могат да бъдат по-сериозни. Развитието на технологиите обаче осигурява все по-добро сцепление с хлъзгави повърхности на автомобили с модерни 4х4 системи. Новият модел Opel Insignia Country Tourer разполага с такова иновативно и надеждно задвижване на четирите колела, което се оценява от потребителите. Около 80% от купувачите на комбито с повишена проходимост избират вариант 4х4, за да разчитат винаги на сигурен контакт с пътя.

Системата на Opel за двойно предаване Twinster с векторно разпределение на въртящия момент е сигурен помощник на водача в тежките зимни условия. Вместо конвенционалния диференциал на задния мост работят два набора съединители. Те променят съотношението на изпращания въртящ момент към всяко от задните колела в рамките на частица от секундата. Така мощността се оползотворява по най-добрия начин съобразно променящите се условия. На практика всяко от колелата получава индивидуална порция тяга според необходимостта. Технологията Twinster позволява до 100% от въртящия момент да бъде насочен към едно от колелата, независимо от тяхното пробуксуване и обороти на въртене.

В реални условия Insignia Country Tourer държи прецизно зададения курс. В завои на хлъзгави настилки по-висок въртящ момент се насочва към външното задно колело и по този начин автомобилът става по-стабилен. Любителите на бързото шофиране ще усетят същия положителен ефект и при каране с висока скорост на сухи пътища. Разликата може да бъде почувствана при деактивиране на системата за векторно разпределяне на  въртящия момент, която е свързана със стабилизиращата програма ESP. Тогава ще започне волната програма с пируетите.