Британските власти забраниха "Боинг 737 Макс 8" да лети в и над въздушното пространство на Острова като „предпазна мярка“, предаде Би Би Си.
Решението идва, след като самолет на Етиопските авиолинии се разби в неделя , при което загинаха всички 157 души на борда му. Това бе вторият фатален инцидент, включващ модел "737 Макс 8" за по-малко от 5 месеца. Машината е била на едва няколко месеца.
По този начин Великобритания се присъедини към Сингапур, Китай, Малайзия, Австралия. Други страни като Южна Корея, Индонезия, Норвегия, Монголия пък приземиха своите самолети от този модел до второ нареждане.
Федерална авиационна администрация на САЩ междувременно обяви модификацията за годна за полети. Но най-големият оператор на "737 Макс 8" в Америка Югозападните авиолинии предлагат на пасажерите възможност да сменят полета си.
Американски експерти продължават разследването на трагичния инцидент и все още не са установили причините за него.
В дискусиите за сигурността на модела на американския авиогигант се включи и президентът на САЩ Доналд Тръмп със собствено обяснение: модерните самолети са твърде сложни за пилотите. Според него машините се нуждаели от компютърни специалисти, а не от пилоти.
Airplanes are becoming far too complex to fly. Pilots are no longer needed, but rather computer scientists from MIT. I see it all the time in many products. Always seeking to go one unnecessary step further, when often old and simpler is far better. Split second decisions are....
— Donald J. Trump (@realDonaldTrump) 12 март 2019 г.
....needed, and the complexity creates danger. All of this for great cost yet very little gain. I don’t know about you, but I don’t want Albert Einstein to be my pilot. I want great flying professionals that are allowed to easily and quickly take control of a plane!
— Donald J. Trump (@realDonaldTrump) 12 март 2019 г.
„Не знам за вас, но аз не искам Албърт Айнщайн да бъде мой пилот. Искам големи летящи професионалисти, които могат лесно и бързо да поемат контрол над самолет“, посочи държавният глава в Туитър.
Труд
Коментари
Регистрирай се, за да коментираш