Луксозният SUV се движи за кратко и без мотор благодарение на хибридна система

Топмоделът в Q-гамата на Audi обогатява двигателната си гама с два нови V6 мотора – един дизелов и един бензинов.

Занапред на разположение на купувачите ще бъде модификацията Q8 55 TFSI, която се задвижва от трилитров бензинов агрегат V6 с директно впръскване и турбо пълнене с мощност 340 к.с. Той предлага въртящ момент от 500 Нм в широкия диапазон от 1370 до 4500 оборота. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 5,9 секунди, а максималната скорост е ограничена електронно до 250 км/ч.

Вторият от двата нови мотора е вариант на предлагания и в момента трилитров дизелов V6 TDI. В модификацията Q8 45 TDI той генерира мощност 231 к.с. и въртящ момент от 500 Нм в диапазона 1750 – 3250 оборота. Ускорението от 0 до 100 км/ч продължава 7,1 секунди, а максималната скорост е 233 км/ч.

Всички двигатели в Audi Q8 работят със система Mild-Hybrid, която в реални условия намалява разхода на гориво с до 0,7 л на 100 км. В основата на тази система са литиево-йонна акумулаторна батерия и ремъчен стартер-генератор, които захранват с енергия 48-волтовата електрическа мрежа на борда. При намаляване на скоростта стартер-генераторът осигурява рекуперация на кинетичната енергия с интензитет до 12 kW. Благодарение на акумулираната енергия, при скорост между 55 и 160 км/ч автомобилът Audi Q8 може да се движи в продължение на 40 секунди с изключен двигател, ако водачът отнеме крака си от педала на газта. След това неусетно стартер-генераторът отново активира двигателя V6. За още по-ефикасно пътуване системата старт-стоп се задейства при скорост под 22 км/ч.

Новите двигатели V6 са съчетани с 8-степенна автоматична трансмисия и системата Quattro за задвижване на четирите колела. Серийно се предлагат 19-инчови джанти с гуми 265/55. Също серийни са регулируемите амортисьори, системата за избор на режим на шофиране, навигационната система и дигиталните инструменти в кокпита.