Всяко пътуване на 100-200-300 и повече километра разстояние трябва да е по магистрала

Най-опасните пътища са т.н. “Първокласни”

Избягвам да коментирам трагедии като тази със загиналото момиченце, просто е прекалено тежко да се напише каквото и да е. Не мога да си представя по голяма мъка…

Мога обаче да коментирам прахосаната обществена енергия в недоволство по такива трагедии. 
Отдолу е статистиката на МВР за загиналите хора по българските пътища през 2024 г. Виждате, най-безопасен път е този с най-висока средна скорост на движение - магистралата. Въпреки състоянието на много от тях и въпреки липсата на контрол върху скоростта на движение.

Най-опасните пътища са т.н. “Първокласни” (които далеч не са такива), които се ползват главно са предвижване там, където няма магистрали.

Можем да уволним, а и да разпънем на кръст някой нелеп чиновник или псевдодържавник. Но това няма да намали смъртността.

Всяко пътуване на 100-200-300 и повече километра разстояние трябва да е по магистрала или път, който изключва изпреварване в насрещното движение. Толкова е просто.

Вместо това чакаме 50 години Хемус, 20 години Струма, не смея да попитам колко години Русе-Търново…

Пускаме ЛОТ-чета на тройни цени и ги строим за тройно време.

Там трябва да е насочена обществената енергия, не в кърпене на дупки и нова маркировка по пътища убийци.

Бог да прости детенцето, да ни прости и на нас, че бездействаме.