Проверяват безопасни ли са новите мантинели на „Хемус“ (Обзор)

Особености при монтажа на предпазни мантинели - лисващи болтове, пръснати гайки, произволни рязания и заварки. Снимки: ИПБ

Монтажът започва без договор и нужната документация, твърдят от Института за пътна безопасност

Софийска градска прокуратура разпореди 

Решават до месец дали ще има дело

Софийска градска прокуратура възложи на МВР да провери мантинелите, монтирани на виадукта на 36-и километър на магистрала “Хемус”.

Проверката е по сигнал на Института за пътна безопасност (ИПБ) от миналата седмица, в който бяха описани нередности при монтажа на новите мантинели от страна на държавната компания “Автомагистрали”. Към доклада имаше и снимки на непоставени болтове по носещи профили, на недозатегнати гайки, на произволно рязане и заваряване, при което е разрушена антикорозионната защита на металите и др. Изводът бе, че има опасност мантинелите да не служат за спасяване на живота на пътуващите по магистралата.

От прокуратурата обявиха, че при проверката трябва да бъдат изяснени обстоятелствата по доставката и монтажа на съоръженията, съответствието им с техническите изисквания, осъщественият контрол и извършените плащания.

“Ще бъде изискана относимата документация и ще бъдат снети сведения от представители на компетентните институции и дружества. Срокът за приключване на проверката е един месец, след което материалите ще бъдат докладвани за преценка на последващите действия”, посочиха от държавното обвинение.

“Такава предпазна мантинела трябваше да се монтира, за да се обезопаси мястото, тя е небоходима и не за това беше нашият сигнал”, - поясни шефът на ИПБ инж. Богдан Милчев пред “Труд news”. - Сигналът ни е с два аспекта - първият и по-важният е, че е налице незаконно строителство, защото монтирането започва на 22 септември без никакъв договор, а договор се сключва след една седмица - на 29 септември. Тоест - идва някой и започва да слага мантинела, затова тук е въпросът кой нареди да започне работа без представени проекти, инструкции за монтаж, сертификати и документи, удостоверяващи съответствието на предпазната системата.

Опитаха се да ни обясняват, че това било временно съоръжение, но няма такова понятие “временна мантинела”. Вторият аспект е с ниското качество на монтажните работи и аз съм съгласен, че се взеха мерки най-големите нередности да бъда отстранени, но продължава да има риск предпазното съоръжение да е компрометирано. И нещо друго - от Института нямаме никакви съмнения за качеството на мантинелата към турската фирма производител, със сигурност тя притежава необходимите сертификати за изпитания и пълната техническа документация за своите продукти. Нашите въпроси са изцяло към българската страна - АПИ, фирма “Автомагистрали” и компетентните държавни институции”, добави инж. Милчев.