Труд
Автор:
Труд news
Русия е внесла 30 000 тона бензин АИ-92 от Мароко по море на фона на вътрешния недостиг, причинен от украинските удари по рафинериите, съобщава Ройтерс, позовавайки се на два източника от индустрията.
Танкер под панамски флаг е натоварил бензин в мароканското пристанище Танжер, Мароко, в средата на юли и в момента го разтоварва в Мурманск. Доставчик на горивото е бил „Лукойл“.
Мароканският бензин вероятно вече е пуснат в продажба на борсата в Санкт Петербург, отбелязва агенцията. На купувачите се предлага бензин АИ-92, доставен с железопътен транспорт от гара Кола (пристанище Мурманск).
Вносът от Мароко се добавя към покупките на бензин и дизелово гориво от Беларус, Казахстан и Индия. Преди това западни източници съобщиха, че индийски танкери са транспортирали приблизително 60 000-80 000 тона бензин до пристанището Витино на Бяло море.
Според информацията, бензинът от Индия идва от рафинерията Nayara Energy, в която "Роснефт" и руската UCP Group притежават почти 50% от собствеността.
Вицепремиерът Александър Новак обяви в началото на юли, че Русия започва внос на гориво. По това време, според Ройтерс, дневният недостиг в страната е бил 25%. През юли той достигна 35% (40 000-45 000 тона на ден). Освен украинските удари по рафинериите, руският пазар преживява традиционния си летен пик на търсенето - потребителите се нуждаят от до 120 000 тона бензин всеки ден.
Междувременно, по данни на руския Център за ценови индекси, вносът на бензин и дизелово гориво от Беларус е достигнал рекордни нива. През първата половина на годината от Беларус са внесени 256 000 тона дизел и 453 000 тона бензин. Това представлява съответно петкратно и 20-кратно увеличение. От 1 до 16 юли Русия е внасяла 3800 тона беларуско гориво на ден.
Според Ройтерс, Казахстан е доставил едва около 5000 тона бензин на Русия този месец. Москва и Астана в момента преговарят за рафиниране на руски петрол в казахстанска рафинерия.
