Труд
Автор:
Румен Михайлов
Москва осъществява трафик на оръжие, петрол и мигранти чрез бази в Либия и Сирия
Службите за сигурност в Западна Европа държат непрекъснато под сателитно око “два фронта”
Москва разполага в близост до италиански териториални води с безброй плавателни съдове
След двугодишно затишие Русия отново активизира дейността си в Средиземно море, като оперира в огромен район, обхващащ акватория между Италия и Либия на ширина и на дължина от Гибралтар чак до Сирия. Според някои влиятелни западноевропейски медии с източници в главната квартира на НАТО в Брюксел и в местни генерални щабове, става дума за засилен трафик на оръжие, петрол и мигранти преди всичко през бази в Либия и Сирия. Като в момента службите за сигурност в Западна Европа държат непрекъснато под сателитно око “два фронта” - от една страна транзитиращите руски военни кораби и официалните петролни танкери, а от друга - плавателните съдове за превоз на суровини и течни горива, принадлежащи към т. нар. сенчест флот.
Например миналата сряда бил напуснал Средиземно море първият появил се в него от доста време истински руски конвой, наречен от анализаторите на НАТО “Сирийски експрес”. Той е включвал разрушителя “Адмирал Левченко”, големия товарен кораб “Спарта”, танкера “Генерал Скобелев” и кораба за снабдяване “Академик Пашин”. Морският конвой е преминал през Гибралтарския проток в посока запад, след като бил приключил “доста загадъчна мисия” в сирийското пристанище Тартус. По време на прехода разрушителят “Адмирал Левченко” е бил ескортиран за кратко от британският патрулен катер “Дагър”, докато фрегата на испанските ВМС е следвала групата откъм кърмата на последния плавателен съд. Според източници от Брюксел, командването на НАТО е било напълно наясно с присъствието и действията на руския “Сирийски експрес” след навлизането му в Средиземно море на миналия 27 август. Ами конвоят превозвал оръжия и бойна техника за Сирия.
В пристанища на севрноафриканската страна са били засечени големи руски товарни кораби.
След пристигането си в Тартус на 7 септември, руските кораби са останали в района на сирийското пристанище, като сателитна снимка от 8 септември показва “Спарта” и “Академик Пашин”, акостирали в порта. Товарният кораб - “Спарта” изглеждал вече разтоварен през ноща, докато танкерът “Генерал Скобелев” бил останал в открито море, най-вероятно защото превозвал на борда си не петрол, а... дронове! Според сателитни данни плавателните съдове се задържат в Тартус поне до 13 септември, като различни медии, включително агенция “Ройтерс”, съобщават, че “Спарта” била разтоварила “тежки боеприпаси”, предназначени най-вече за сирийската база “Хмеймим”. Всички движения и плавания, свързани с това “мащабно руско завръщане в Средиземно море” - по думите на пожелал анонимност анализатор от НАТО, - са били извършвани с изключени транспондери, тоест засичането им е било невъзможно. Допуска се някои от корабите да са извършвали курсове и до пристанището Тобрук в Либия, макар да липсва официално потвърждение.
За това пък по същото време в пристанища на севрноафриканската страна са били засечени големите руски товарни кораби “Анастасия” и “Юрий Аршеневски”. На сателитни снимки от периода 13 - 20 август те лъсват във военно морската база “Балтийск” в руския анклав Калининград, като според добитата информация, този втори конвой е бил наречен от НАТО “Либийски експрес”. Превозвал е тежка бронирана техника, машини за противоминна защита и военни превозни средства за логистика и поддръжка, като на 10 септември е бил проследен от патрулен самолет на италианските ВВС как навлиза в либийски териториални води, отправяйки се към пристанището Тобрук. Ако се вярва на италианския вестник “Стампа”, от там оръжията са поели в различни посоки, най-често на борда на руски товарни самолети.
Така например голяма руска товарна машина, обявена за “хуманитарна”, но всъщност натоварена с бойна техника, през първите 6 месеца на годината била извършил 12 полета с крайна цел - Сахел. Като на 6 септември товарният самолет е летял по маршрута Бенгази-Бамако в Мали, а после - за Москва.
Втори пък неидентифициран товарен самолет бил превозил стоварено в Тобрук военно оборудване до базата “Ал Уиг” в Югозападна Либия, намираща се до “коридора” към Чад и Нигер. Съществуват подозрения, че самолетите снабдяват руския “Африкански корпус” - бившата групировка “Вагнер”, която използва изпратените от Москва оръжия включително и за сформиране на мигрантски потоци към Либия и оттам - към Италия.
Доколкото до петролните танкери от т. нар. руски сенчест флот, които са “постоянно присъствие” в Средиземно море, от тях според специалистите потенциално биха могли да се изстрелват дронове тип “Гербера”. Като два неотдавнашни инцидента будят безпокойство в НАТО - единият е в Северно море, а другият - в Средиземно. В периода 22-25 септември танкерът от руския сенчест флот “Boracay”, се е намирал край бреговете на Дания точно когато са били засечени дроновете, довели до временното затваряне на летището в Копенхаген. Няколко дни по-късно представители на френските военноморски сили се качват на борда на плавателния съд, а капитанът му - китайски гражданин, е осъден за отказ да изпълни нарежданията за задържане на танкера. Според в. “Ла Стампа” в Италия съществуват опасения, че руснаците могат да приложат към страната същата тактика за всяване на паника, както към Дания.
Още повече, че Москва разполага в близост до италиански териториални води с безброй плавателни съдове - потенциални детонатори на инциденти. Ами вторият повод за безпокойство в НАТО е случаят от миналия март с кораба “Arctic Metagaz”, превозвал втечнен газ и мазут и дрейфал опасно дълго време между Малта, Италия и Либия, създавайки риск от екологична катастрофа.
