Ето колко време ще отнеме цените на газа да започнат да падат след прекратяването на огъня в Иран

Средните цени на бензина може да паднат под 4 долара за галон през следващите седмици, заяви експерт от индустрията

След като САЩ обявиха двуседмично споразумение за прекратяване на огъня с Иран , експерти от индустрията прогнозират, че цените на газа може скоро да започнат да падат, пише Independent.

Войната с Иран доведе до рязко покачване на цените на горивата в световен мащаб , което означава, че американците плащат повече на бензиностанциите . Средната национална цена на бензина надхвърли 4 долара за галон миналата седмица за първи път от 2022 г. насам , а в сряда средната цена беше 4,16 долара, според Американската автомобилна асоциация.

Според Патрик Де Хаан, петролен анализатор в GasBuddy, според новото споразумение за прекратяване на огъня, цените в САЩ биха могли да паднат в рамките на няколко дни.

„Цените на газа могат да започнат да се променят в национален мащаб след около 48 часа - с по няколко цента всеки ден“, написа Де Хаан във вторник вечерта в социалната мрежа X.

„Цените на дизела може леко да се забавят, но там, където стоят нещата сега, дизелът ВЕЧЕ НЕ е вероятно да достигне рекорд. Средната национална цена на бензина може да падне под 4 долара след около 1-2 седмици, а на дизела - над 5 долара след 6-8 седмици“, добави той.

В последваща публикация Де Хаан отбеляза, че „тези нива са предварителни, базирани на текущите пазари, промените са много вероятни с развитието на ситуацията“.

Павел Молчанов, анализатор във финансовата фирма Raymond James, заяви пред Axios, че спадът в цените на петрола „би трябвало самостоятелно да намали цените с 0,45 долара за галон, което означава, че средната цена за страната се връща до около 3,70 долара“.

„Очакваме това да отнеме поне две седмици“, добави той.

Де Хаан отговори и на потребител в социалните мрежи, който попита : „Защо цените на бензина се покачват веднага след лоши новини, но се понижават много бавно след добри новини?“ Анализаторът обясни, че „цените на едро са волатилни, но цените на дребно са осреднени“.

„Бензинколонките повишават цените бързо, когато разходите скочат, за да избегнат загуби, но когато разходите паднат, те намаляват цените постепенно, докато продават чрез по-скъпи наличности“, пише Де Хаан . „Така че вместо цените да подскачат диво, това, което шофьорите виждат, всъщност е по-бавно покачване - и още по-бавно спускане.“

Графикът зависи и от това дали собствениците на бензиностанции ще се справят с текущите си доставки. Уейн Уайнгардън, икономист в Тихоокеанския изследователски институт, каза пред The New York Times, че операторите на бензиностанции „плащат много повече за този бензин“, така че сега се опитват да си възстановят разходите.

Най-четени