Ормузкият проток никога не е бил наистина „затворен“

По моретата е имало огромен (силно подценен) брой „тъмни“ танкери

Ормузкият проток явно никога не е бил наистина „затворен“ Reuters публикува интересен материал, който обяснява защо ранните прогнози за високи цени и недостиг на горива се оказаха погрешни.
Всички сериозни анализатори, включително лидерите на организации като Международната агенция по енергетика и Комисарят по енергетика на ЕК още през март твърдяха, че светът навлиза в „най-голямата енергийна криза в историята“. Тези прогнози се основаваха на информация (допускане) за „пълно затваряне“ на Ормузкия проток и загуба на доставки от Персийския залив в размер на 12-15 милиона барела дневно.
Според нови източници на Reuters настоящите прекъсвания може да са значително по-малки - около 5-6 милиона барела дневно. Последните изявления на Тръмп (за 100 милиона барела нефт, които американския флот извадил от залива) и данните от проследяването на корабите показват, че милиони барели все пак достигат до пазара през цялото време от началото на март до днес.
Освен това се оказа, че по моретата е имало огромен (силно подценен) брой „тъмни“ танкери с руски, ирански и венецуески петрол. Вдигането на санкциите им е дало възможност да стигнат различни дестинации. По-сдържаното търсене от страна на Китай - намалиха вноса на суров петрол с 30% - също допринася за намаляване на напрежението на пазара. От друга страна САЩ увеличиха износа и вече са най-големият износител на суров нефт в света.
Реалността обаче е, че последните два фактора се дължат почти изцяло на използването на стратегическите петролни резерви на Китай и САЩ, а те съвсем не са безкрайни.
Новините за идващ мир и пълно отваряне на протока още повече натиснаха цената на нефта и днес тя се върти около $80 на барел. Дали ще продължи да пада или отново ще видим скокове, предстои да разберем..