Труд
Автор:
Труд онлайн
Кадри, публикувани от руското Министерство на отбраната, показват нова модификация на изтребителя Су-34, като все още невижданата конфигурация е показана при излитане за удари по време на операции в Украйна. Нов гръбен обтекател може да се види зад пилотската кабина в горната част на фюзелажа, място, което обикновено се използва за сателитни комуникационни антени, оборудване за предаване на данни или системи за електронна война, изискващи ясен отвор, насочен към небето. Подобрените сателитни комуникационни възможности биха могли да бъдат особено полезни, тъй като много от управляемите оръжия, включително планиращи бомби, използвани от Су-34, изискват самолетът да поддържа надеждна връзка за данни за актуализации на насочването, изчисления за изпускане на оръжия и корекции на насочването след изпускане. Такива връзки за данни могат да се осъществяват чрез сателитни връзки, наземни връзки за данни или комбинация от двете, което означава, че нова антена, улесняваща превъзходна сателитна комуникационна способност, може значително да увеличи ефективността на изтребителя при доставяне на прецизно насочвани боеприпаси, пише Military Watch Magazine.
След влизането си в експлоатация през 2014 г., програмата Су-34 достигна важен етап
в модернизацията си през май 2020 г., когато руското Министерство на отбраната направи първата си поръчка за подобрените изтребители Су-34М, които според генералния директор на Обединената самолетостроителна корпорация Юрий Слюсар имат двойно по-голям боен потенциал от базовия вариант. Впоследствие беше потвърдено, че специализирани варианти на самолета за разузнаване и електронна война са в процес на разработка, което повдига вероятността модификацията, видяна на новите кадри на Министерството на отбраната, да е последната от тези две. Сред другите непрекъснати подобрения, през юли 2025 г. беше разкрито, че три варианта на универсалната разузнавателна система „Сич“ позволяват на самолета да работи в много по-широк диапазон от роли и да събира разузнавателна информация в реално време, като същевременно остава въоръжен за ударни операции.
Су-34 е силно подобрена версия на съветския изтребител за превъзходство във въздуха Су-27 Flanker, който е приблизително с 50 процента по-тежък, с увеличени размери, комбинирани с интегрирането на по-икономични двигатели AL-31FM2 и много по-голямо използване на композитни материали за постигане на по-ефективен дизайн, което улеснява значително по-дълъг обхват. В момента се оценява като най-дългообхватния тип изтребител в света и се очаква да остане такъв, докато първите китайски и американски изтребители от шесто поколение не влязат в експлоатация. Ако интегрира и три 3000-литрови външни резервоара за гориво PTB-3000, Су-34 може да работи на наистина междуконтинентални разстояния, сравними с тези на стратегическите бомбардировачи, достигайки прелетен обхват от приблизително 8000 километра. Редица анализатори спекулират, че обхватът на изтребителя ще бъде допълнително разширен чрез интегрирането на двигатели AL-51F в бъдеще. Су-34 е закупен в много по-големи количества от руските въоръжени сили, отколкото всеки друг тактически боен самолет след разпадането на СССР, като производството се е увеличило рязко както за попълване на военните загуби, така и за улесняване на по-бързото разширяване на руския флот от бойна авиация в условията на нарастващо напрежение с НАТО.
