За да спре каржбите на гориво, БДЖ ще оборудва с камери локомотивите и местата за точене на дизел. А записите ще се събират в черни кутии, като на самолетите.

И какво очаква ръководството на железниците от поредния технически Биг брадър? Като монтираха преди две години GPS-системи срещу кражбите на нафта, какво стана? От 53 сега работят само 16. Останалите са повредени, едва ли без човешка помощ.
Така че по-важен е човешкият фактор. Щом за две години в БДЖ са заловени 100 души да крадат дизел и нито един не е уволнен, значи някой, на достатъчно висок пост, покровителства всичко това. Затова железниците са черна дупка, в която и черните кутии ще потънат.