САЩ признаха качеството на обучението на украинските пилоти за управление на F-16 за лошо, а броят на пилотите, които преминават обучение, е малък, пише Defense News.

На миналогодишната среща на върха на НАТО във Вилнюс, Литва, 11 страни членки обещаха да обучат украински пилоти да летят на изтребител F-16. Това бе важно решение, което даде възможност за окончателен избор за изпращане на самите изтребители - модернизация на украинските военновъздушни сили, която официалните лица в Киев искаха от повече от година.

Но почти година по-късно и само няколко седмици преди следващата среща на върха на НАТО във Вашингтон, тези F-16 все още не са пристигнали. Всъщност, въпреки поетия ангажимент тези самолети да започнат да достигат до Украйна до края на това лято, проблемите с доставката им стават все по-ясни - от броя на пилотите, които ще могат да ги управляват, до екипажите, готови да ги поддържат в изправност.

"Програмата за обучение на F-16 е доста оскъдна", заявява високопоставен служител на отбраната на САЩ, който е говорил с репортери при условие на анонимност.

F-16 обещават да укрепят самоотбраната на Украйна. Изтребителите ще доближат военновъздушните ѝ сили до тактиките и системите на НАТО, което ще улесни работата ѝ с алианса като цяло. Освен това те биха могли да увеличат обсега на действие на Украйна в момент, в който други държави премахват ограниченията за целите, които военните могат да избират.

"Това им дава някои възможности", коментира в кратко интервю тази седмица Чарлз Браун, председател на комитета на Обединените началник-щабове на САЩ.

И все пак не е сигурно доколко тези изтребители ще бъдат опция в краткосрочен план. Това са двете страни на доставката на F-16 за Украйна. От една страна, те биха могли да поставят началото на дългосрочна трансформация на нейните въздушни сили. Но от друга страна, реалното им доставяне дотам се оказа и разочароващо дългосрочно.

"Това е огромно начинание", заяви Йенс Столтенберг, генерален секретар на НАТО.