Агенция "Пътна инфраструктура" съобщи, че на 10 юли започват работите по Моста на дружбата от българска страна, съобщава румънският телевизионен канал Digi24. 

Прогнозният срок за изпълнение на ремонтните дейности в този участък е около 4,5 месеца за всяко платно. „На 10 юли 2024 г. започват работите от българската страна на Моста на дружбата (Гюргево – Русе), обявиха в четвъртък от Агенция „Пътна инфраструктура“ на Република България“, сe казва в информацията на Националната компания за национални магистрали и национални пътища (CNAIR).

Институцията от България съобщи, че строителните работи ще се извършват ежедневно по 10-12 часа на ден, през деня, в зависимост от спецификата на работите, които трябва да се извършат, а не пълното спиране на движението, пише News.ro.

"Работният процес ще бъде организиран и проведен така, че превозните средства да преминават в две посоки в платното, където не се работи. Предвижда се работите да се извършат на 6 етапа. В първите две е основният ремонт на опората на инсталацията на българска територия. Ще бъде затворен за работа участък от около 400 метра", уточняват от Агенция "Пътна инфраструктура".

По думите й първо ще бъде ограничено движението във входната лента в България, а след това и в изходната лента в посока Румъния. Прогнозният срок за изпълнение на ремонтните дейности в този участък е около 4,5 месеца за всяко платно.

"За по-добра организация на движението регулирането на движението ще се извършва с адаптивни светофари. Той ще бъде преместим и ще може да бъде поставен в съответната част на ремонтирания мост. Габаритът и височината на уреда не позволяват безопасна работа през нощта и защитата на живота и здравето на пътуващите и строителните работници на място е от съществено значение. Ако изпълнението на някои дейности може да се извършва безопасно по време на тъмнината, това ще бъде направено", предадоха още от българската институция.

От Агенция "Пътна инфраструктура" на Република България уточняват, че трасето на Дунав мост на българска територия, което е част от път I-2, е с обща дължина 1057 км. "От въвеждането му в експлоатация преди 70 години, през 1954 г., не е правен основен ремонт. Уплътняването на фугите е извършено преди повече от 22 години, а хидроизолацията и асфалтовата настилка са подменени през 2011 г. Техническият проект за обновяване на инсталацията предвижда цялостна подмяна на асфалтови пластове, панели, хидроизолации, нови подпорни системи, маркировки и др., казват от българската компания. Изпълнител на основния ремонт на Дунав мост е ООД "Подул дънъри". Стойността на договора му е 44 877 228,68 лв. с ДДС. Продължителността на договора за строителството е 730 дни. Строителният надзор ще се осъществява от "Подул Дунав-ПИИ-Строл". Стойността на договора им е 848 400 лв. с ДДС, пише Digi24.ro.