Концентрацията на азот амониев край кораба е 3 пъти над тренда от преди седмица

Още една пробойна е намерена на кораба „Вера Су”. Това е станало при водолазен оглед тази сутрин.

Вчера в късния следобед започна разтоварването на заседналия край Камен бряг кораб, а амбицията е да се работи 40 часа без прекъсване, за да може да се използва времевия прозорец с хубаво време.

Днес до обяд бяха разтоварени около 800 тона, но само половината е реален товаr. Останалото е вода, съобщи Нова ТВ. Три баржи пренасят товара. Вместимостта на всяка от тях е 100 това. На място пристигна и още една баржа с вместимост 700 тона. На нея ще се разтоварва сухия товар.

"Разтоварването върви трудно, тъй като да момента е имало информация какво е състоянието на кораба отвън подводно, но вътре се появяват изненади",заяви по БНР ръководителят на операцията капитан Венцислав Иванов.

Групата, която допълнително укрепва кораба, почти е завършила работата си, изпомпва се водата от задната част на „Вера Су“, а достъпът до машинното отделение е много затруднен. Целта е да се повдигне още корабът, за да се отворят задните люкове на хамбара, където се предполага, че азотният тор е сух.

Капитан Иванов не се ангажира с прогнозни срокове за края на операцията, но увери, че работата няма да спира докато времето позволява. Той допълни, че програма минимум е източването на целия карбамид, за да се избегне екокатастрофа. Плам максимум е „да преместим кораба от мястото, където се намира в момента“, обясни капитан Венцислав Иванов.

Междувременно от екоминистерството съобщиха, че са анализирани резултатите от изпитване на водните проби от 20 и 21 октомври, взети от брегови пункт на 60 м южно от заседналия кораб и от пункт непосредствено до носа на кораба.

Анализът показва, че измерените концентрации на азот амониев, азот нитратен и азот нитритен са три пъти над тренда, наблюдаван в района преди седмица.