Купувачите могат да направят автомобила уникален с избор между стотици материали и цветове

Нов стандарт за модерен лукс задава Range Rover с въвеждането на програмата SV Bespoke, която предлага на клиентите по-високи нива на персонализация и изтънченост. SV Bespoke може да надгради моделите Autobiography и SV, а редица подобрения в цялата гама поддържат статуса на Range Rover на най-желания луксозен SUV в света. Той служи за пример вече повече от 50 години, съчетавайки спокоен комфорт и стабилност с неудържима проходимост.

Допълнителните обновявания при Range Rover включват най-новото поколение информационно-развлекателна система Pivi Pro, докато новите Plug-in хибриди са по-мощни от всякога. Range Rover SV е наличен и с електрическа хибридна мощност при версията с дълго междуосие за първи път, а флагманският вариант V8 се отличава с технология “мек хибрид” за повишена ефективност. При ексклузивния Range Rover SV е въведена нова модификация с 615 к. с. максимална мощност.

SV Bespoke представлява върхът в персонализацията и се предлага за Range Rover Autobiography и Range Rover SV. За да постигнат своята перфектна спецификация, клиентите могат да подберат желаните характеристики за своя автомобил в центъра SV Bespoke Commissioning Suite в Обединеното кралство, да посетят избрани глобални дилърства или - за максимално удобство - да завършат своята поръчка онлайн чрез ексклузивна виртуална услуга.

SV Bespoke осигурява достъп до огромно разнообразие от материали и покрития за интериора и екстериора. Клиентите следват уникален и всеобхватен съзидателен процес от седем стъпки, при който се определят цветове, теми, ексклузивни SV опции, материали, фурнири и покрития, индивидуализация и персонализация. Всеки завършен автомобил обещава да бъде така уникален, както своя създател. Подбраните от дизайнерския екип на Range Rover комбинации са на разположение да помогнат на клиентите в сбъдването на мечтите им.

За интериора се предлагат до 391 цветови решения за материалите, докато селектираната палитра на боите съдържа над 230 цвята със сатинирани или гланцирани покрития. Като алтернатива могат да се възпроизведат всякакви заявки за екстериорен цвят, с което осигурява безгранични възможности за индивидуалност.

Нивото на майсторство, предоставено от експертите в SV Bespoke, проличава във вниманието към детайла, проявено в надписа на предния капак и задната врата на Range Rover, който се предлага с редица покрития от благороден метал, включително 24-каратово злато.

Двигателната гама на Range Rover е увеличена. Мощните и ефективни Plug-in хибридни двигатели съдържат нов 160 киловатов електрически мотор, който в съчетание с 3,0-литровия 6-цилиндров бензинов двигател произвежда 550 к. с. и 460 к. с. Електрическата хибридна технология сега е достъпна при Range Rover SV с дълго междуосие за първи път. Също за първи път технологията “мек хибрид” е налична за двигателя V8, като го допълва с енергия, акумулиране при намаляване на скоростта и спиране. Той е въведен и при Range Rover SV, отличавайки се с увеличена изходна мощност от 615 к. с. и 750 Нм въртящ момент.

Гласов изкуствен интелект за водача

Луксозният интериор на Range Rover съчетава свързаност и интуитивни технологии с най-ново поколение на информационно-развлекателната система. Ключовите функции на автомобила се управляват чрез елегантен 13,1-инчов стъклен сензорен екран. Има нови странични ленти с лесни за използване плъзгащи се контроли за силата на звука и климатика. Тези функции се регулират лесно, независимо какво меню е на екрана.

Интегрираният гласов изкуствен интелект Amazon Alexa и системите за гласово управление помагат на водачите за задържат погледа си на пътя, докато променят средата в купето. Усъвършенствана възможност за актуализация на софтуера по въздуха гарантира, че автомобилът е винаги актуален с най-новия софтуер.

Въвеждат се серия нови технологии, които улесняват шофирането. Адаптивният автопилот използва навигационни данни, за да регулира автоматично заложената скорост, като отчита завоите на пътя и промените в ограниченията на пътните знаци. Накланянето на купето при завиване е сведено до минимум чрез технология на окачването, която доставя до 1400 Нм въртящ момент на всяка ос. Проходимостта е подобрена в въвеждане на адаптивен автопилот за офроуд.