Спирачната система на Range Rover Sport SV се справя с екстремни натоварвания

По-ниско тегло и по-добро охлаждане

Топмоделът Range Rover Sport SV с битурбо двигател V8 с мощност 635 к.с. наскоро доказа колко ефективна и издръжлива е опционалната карбоново-керамична спирачна система. Това се случи на двуседмично шофиране на международната писта в Алгарве с един комплект спирачни дискове и накладки.

Range Rover Sport SV доказа ефективността и издръжливостта на своите карбоново-керамични спирачки в натоварващи тестове на пистата в Алгарве.

Всичките четири автомобила Range Rover Sport SV EDITION ONE, използвани по трасето на вълнообразната 4,6-километрова писта, са оборудвани с карбоново-керамична спирачна система с ексклузивните за SV спирачни апарати Brembo Octyma и предни спирачни дискове 440 мм (най-големите в автомобилната индустрия). Всеки автомобил изминава средно 215 обиколки по трасето или общо 987 км. При проверката след това накладките все още са запазили 30% от своята използваемост въпреки понесените огромни натоварвания.

Всяка обиколка на пистата включва множество зони за усилено спиране, особено в първия десен завой, в който автомобилът намалява от скорост до 240 км/ч в зоната на спиране, генерирайки повече от 1,1G – стойност, която може също така да надхвърли страничното ускорение в стационарно състояние по време на завиване, дори при стандартни всесезонни гуми.

Спирането в завоите на пистата в Алгарве води до екстремно натоварване на спирачната система.

Карбоново-керамичните спирачни дискове са по-леки и обикновено се охлаждат много по-бързо от типичните железни спирачни дискове. Това означава, че температурите на накладките се управляват много по-добре и те обичайно се износват по-бавно. С контрола на завиването и накланянето чрез системата на окачване 6D Dynamics на Range Rover Sport SV, спирачките не се претоварват, когато се използват на писта.