Последният екземпляр Bugatti Divo остава в Европа

Вероятно последният суперексклузивен автомобил Bugatti с 8,0-литров двигател с 16 цилиндъра и 4 турбини излезе от бутиковата фабрика на марката във френския град Молсхайм, за да премине в ръцете на своя собственик срещу “скромната” сума от 5 милиона евро. Купувачът, за когото се знае, че е европеец, е традиционалист и е поръчал автомобила си в цвят син карбон - като последния състезателен автомобил Bugatti от надпреварата в Льо Ман. Името на модела също има състезателни корени, защото идва от пилота Албер Диво.

С последния екземпляр Bugatti Divo приключва експериментът на марката за производство на коли с поръчкови каросерии. Само 40 избрани богаташи имат привилегията да притежават модел Divo, всеки от който е със силно индивидуална конфигурация по отношение на цветове и материали. Технически 40-те екземпляра Divo са идентични и използват техниката на серийния модел Chiron с някои модификации.

Специфичният дизайн на Divo прави автомобила да изглежда по-нисък, по-агресивен и по-спортен от Chiron. Допълнителни отвори за въздух, специални LED фарове с оформени като бумеранг дневни светлини и много ефектни триизмерни задни светлини с повдигнат дифузьор отличават Divo от Chiron. Благодарение на отличната аеродинамика и намалено тегло Divo дава по-добро време с 8 секунди от Chiron на обиколка на тестовата писта в Нардо.

И при Divo, и при Chiron, задвижването се осъществява от 8,0-литров мотор W16 с четири турбини, който генерира мощност от 1500 конски сили и въртящ момент от 1600 Нм. Максималната скорост на движение е ограничена на 380 км/ч, а ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 2,4 секунди. Този бензинов двигател обаче принадлежи на миналото. Наскоро акциите на Bugatti бяха придобити от хърватската компания Rimac за супербързи електрически коли и се очаква следващият модел да бъде на ток.