Новият електрически автомобил на Suzuki, който беше представен като концепт с означение eVX, трябва да бъде оборудван с авангардна трансмисия. Японският производител и канадската компания Inmotive разработват двустепенна предавателна кутия, която ще подобри представянето и характеристиките на серийния модел.

Почти всички електромобили използват едностепенна кутия, тъй като електрическите двигатели доставят максимален въртящ момент още от най-ниски обороти. Независимо от това мощността се разгръща по-ефективно, когато задвижването работи в точно определен диапазон на оборотите. Новата двустепенна кутия трябва са поддържа електрическия двигател винаги в този оптимален диапазон. Това ще донесе по-дълъг пробег, по-ниска консумация на енергия с 15% и по-бързо ускорение също с 15%.