Освен високите цени на горивата, ние сме един от най-засегнатите сектори от пандемията заради намаления пътникопоток, който неминуемо е налице. Трябва да разделим транспорта на 3-те сектора, в които работим - обществен превоз на пътници по редовни автобусни линии, случаен превоз и специализиран превоз, който обхваща ученически и работни пътувания. Това каза за Bulgaria ON AIR председателят на Конфедерацията на автобусните превози Магдалена Милтенова.

„Ситуацията е много сериозна, в туристическия сектор спадът в оборота е над 70%. По редовните автобусни линии спадът е около 40-50%, в градските превози е по-малък от гледна точка, че все пак пътникопотокът е малко по-висок. За ученическите пътувания няма какво да коментирам", допълни Милтенова.

"Увеличението е минимално, но това не решава проблема с липсата на пътници или този с огромното увеличение на цената на горивата. Метанът е над 200% увеличен. Миналата година по това време цената е била 1,20 лв., а сега е 3,20 лв.. Ние работим на цена 1 лев на билет. 1480 са фирмите, които имат лицензии, а тези, които в момента са кандидатствали за реална помощ, са 560-565, което означава, че 1/3 от бранша работи. Фактът, че населено място остава без транспорт, не може да бъде решен по друг начин, освен с някакво финансиране. Който и да е, няма как да издържи само да генерира разходи. Трябва да се търси баланс между това да бъде увеличена цената на билета и компенсации от страна на държавата", каза Милтенова.