Хибридната система осигурява мощност от 184 к. с. и разход 4,7 л

Комфорт и тишина в купето

Новото поколение Honda Civic с хибридно задвижване е:HEV осигурява завидно ниво на динамика и бърза реакция, а това винаги е било характерно за този модел. Японският производител информира, че двигателят, кормилната система и окачването са настроени да гарантират вълнуващо усещане зад волана в съчетание с икономичност и пределно ниски нива на отделяните вредни емисии.

Новият Civic ще бъде пуснат в продажба тази година и е поредният електрифициран автомобил на Honda след CR-V, Honda-e, Jazz и HR-V. Моделът ще бъде оборудван с модернизираното последно издание на хибридната система e:HEV. Тя комбинира литиево-йонни батерии, два компактни електромотора и новоразработен 2,0-литров бензинов двигател, който работи по цикъла на Аткинсън.

Агрегатът постига най-добрата в бранша топлинна ефективност в размер на 41%. Отличава се с директно впръскване на горивото, бързо и икономично изгаряне и висок начален въртящ момент. Добавени са и технологии като катализатор (активен при ниска температура), променен всмукателен колектор за по-нисък разход и по-добра специфична мощност. В комбиниран цикъл новият Civic изминава 100 км с 4,7 л гориво, като отделя въглероден двуокис 108 г./км. Ресурсът на задвижващата система от 135 киловата (184 конски сили) и въртящ момент 315 Нм гарантира ускорение и динамика.

Превключването между електрическо задвижване, хибридно и с двигател с вътрешно горене става неусетно и автоматично. Водачът избира между четири режима на управление - Eco, Normal, Sport и Individual. Honda обещава тишина и комфорт в купето, както и първокласна връзка с пътя благодарение на новата конструкция на шасито. Междуосието е увеличено с 3,5 см, а задната следа е по-широка с 1,8 см.