Представеният през миналата есен модел с горивна клетка на водород BMW iX5 Hydrogen от края на годината ще бъде произвеждан в малка серия за тестови и демонстрационни цели. В тази връзка беше стартирана продукцията на системи с горивни клетки в съответния център на марката в Мюнхен.

„Водородният“ автомобил BMW iX5 Hydrogen разполага с мощност от 374 к.с. от специално разработената задвижваща система, която е адаптирана към архитектурата на модела X5. Той е оборудван с два резервоара за водород, горивна клетка и електрически мотор. В горивната клетка водородът се свързва с кислорода от въздуха и при химичната реакция се отделя енергия, която се използва за задвижването. За тази система BMW разработва специфични водородни компоненти като високооборотен компресор с турбина и високоволтова помпа за охладителната течност.