Електрическо задвижване и бензинов мотор като генератор на енергия

Сумарният пробег възлиза на 700 км

През 2022 г. насам британската компания Ineos Automotive започна продажбите на първия си модел Grenadier. Той представлява грубоват, мощен и впечатляващ в техническо отношение офроудър с 6-цилиндрови двигатели от BMW, автоматични трансмисии от ZF и дизайн, наподобяващ G-класата и предишния Land Rover Defender.

Именно спирането на този Defender е причина разочарованият милиардер Джим Ратклиф, собственик на химическия гигант Ineos (а вече и на футболния клуб “Манчестър Юнайтед”), да създаде своя автомобилна компания. И да кръсти първия модел на любимата си кръчма - Grenadier.

Ръбоватият дизайн на Ineos Fusilier е в стила на класическите офроудъри от старата школа като G-класата и Land Rover Defender.

Междувременно Ineos започна производство на втори автомобил, който е пикап с име Quatermaster и е технически близнак на Grenadier. Тези два офроудъра са с двигатели с вътрешно горене, докато най-новият модел на марката с името Fusilier разполага с електрифицирана задвижваща система. Неговите колела се въртят от по един електромотор на предния и задния мост с мощност по 260 к. с. Допълнителен бензинов двигател ще служи като генератор на енергия за удължаване на пробега. Така сумарният пробег с тока от батерията и произведената енергия от генератора ще бъде около 700 км. Въпреки високото тегло от около 2,7 тона ускорението от 0 до 100 км/ч ще отнема по-малко от 7 секунди.

Моделът Fusilier е базиран върху Grenadier, но е малко по-къс и по-нисък. Неговата платформа е тип “скейтборд” със стоманени конструкция и под, и алуминиеви врати и декоративни панели. Ще се произвежда в заводите на Magna в Грац, където се сглобява и G-класата. Повече технически детайли за автомобила ще бъдат оповестени на по-късен етап тази година.