Труд
Автор:
Труд онлайн
Почти половината от сумата, която европейските шофьори плащат за бензин, отива в държавната хазна. Ето 10-те държави-членки с най-високите данъци върху бензина. Зареждането на кола никога не е струвало повече в Европейския съюз. Цената на бензина „Euro-super 95“ достигна среднопретеглена стойност в ЕС от 2,063 евро на литър на 14 септември – най-високата цена в статистиката на Европейската комисия, която датира от 2005 г., пише Euronews.
Кризата започна в края на февруари, когато избухна войната с Иран и прекъсна енергийните потоци през Ормузкия пролив.
Суровият петрол „Брент“ струваше около 72 долара за барел преди войната, а в понеделник се търгуваше на цена над 100 долара за доставка през следващия месец.
Цените на дизела във Франция надхвърлиха 2,40 евро за литър, докато разходите за гориво в Европа достигнаха рекордни нива
Рафинериите добавиха своя собствен натиск.
Маржовете на рафинирането измерват разликата между това, което рафинериите плащат за суров нефт, и това, което печелят от продажбата на бензин и дизел.
Експертите от ЕЦБ оценяват, че през третата седмица на септември тези маржове са добавили 0,17 евро към всеки литър бензин в еврозоната и 0,41 евро към всеки литър дизел.
И все пак почти половината от парите, които шофьорите плащат на бензиностанцията, отиват в държавната хазна под формата на данъци.
Бензинът се облага с данъци на два основни етапа. Първо идва акцизът – фиксирана такса на литър, която не се повишава автоматично с цената на петрола. Някои страни налагат и въглеродни или други такси.
След това идва данък добавена стойност (ДДС), който се начислява върху цената на горивото, след като тези акцизи и такси са били добавени. По този начин шофьорите плащат ДДС върху акциза: данък върху данък.
В целия ЕС данъците възлизат средно на 0,976 евро на литър, което съставлява 47,3% от цената на бензиностанцията. В седем държави-членки те надхвърлиха 1 евро.
Ето десетте държави с най-високите данъчни тежести на литър.
10. Латвия: 0,960 евро на литър
През януари Латвия увеличи акциза върху безоловен бензин от 532 евро на 555 евро за 1 000 литра, или 0,555 евро на литър.
Втори налог покрива разходите за аварийните петролни запаси на страната – резервите, които всяка държава-членка на ЕС трябва да поддържа в случай на прекъсване на доставките. Той е фиксиран на 91,26 евро на тон петролни продукти, продавани в Латвия, което е малко под 7 цента на литър бензин.
ДДС от 21% добавя 0,343 евро.
Общо шофьорите в Латвия плащат 0,96 евро данък на литър, според данни, подадени миналата седмица.
9. Естония: 0,963 евро на литър
Естония налага акциз от 0,593 евро на литър, след като през май 2025 г. увеличи акцизите върху горивата. Когато цените скочиха тази пролет, Талин предприе мерки да отмени по-нататъшното увеличение, планирано за май 2026 г.
Няма други такси върху горивата. ДДС от 24% добавя 0,370 евро.
Това довежда общата данъчна тежест в Естония до 0,963 евро за всеки литър, което е почти точно половината от цената на бензина на бензиностанцията от 1,914 евро.
8. Португалия: 0,978 евро на литър
Основният данък върху горивата в Португалия, известен като ISP, възлизаше на 0,432 евро на литър през седмицата на 14 септември. Той включва бившата вноска за пътна услуга, която все още възлиза на 8,7 цента на литър бензин.
ISP се намалява чрез временна отстъпка. Тя се прилага, когато цените се повишат с повече от 10 цента над нивата от началото на март и връща на шофьорите допълнителния ДДС, събран от държавата.
Таксата за въглеродни емисии добавя 0,159 евро на литър през 2026 г., а ДДС от 23% добавя 0,387 евро.
Според последния бюлетин на Комисията трите такси, взети заедно, възлизат на 0,978 евро на литър.
7. Италия: 1,049 евро на литър
Италия налага акциз от 0,673 евро на литър. От януари бензинът и дизелът се облагат с една и съща ставка, след като правителството намали акциза върху бензина с 4,05 цента и увеличи този върху дизела със същата сума.
От края на юли Рим намали няколко пъти ставката за дизела, за да смекчи скока в цените.
За бензина няма намаление.
ДДС от 22% добавя 0,376 евро.
Италианската държава събира 1,049 евро за всеки продаден литър, което е малко над половината от цената на бензиностанцията от 2,084 евро.
6. Франция: 1,052 евро на литър
Акцизът върху бензина във Франция, по-рано наричан TICPE, е 0,690 евро на литър от 1 март.
ДДС от 20 % добавя 0,362 евро.
Френските шофьори плащат 1,052 евро данък за всеки литър.
5. Гърция: 1,133 евро на литър
Гърция налага акциз от 0,70 евро на литър върху безоловния бензин.
Две малки такси, и двете изчислени като процент от цената, добавят около 1,5 цента: такса за митническо обслужване и вноска към специална сметка за нефт.
ДДС от 24% добавя 0,418 евро.
Общата сума достигна 1,133 евро на литър, или 52,5% от цената на бензиностанцията, което е най-големият дял в топ 10.
4. Германия: 1,179 евро на литър
Енергийният данък върху бензина в Германия е фиксиран на 65,45 цента на литър. Берлин временно го намали с 14,04 цента от 1 май до 30 юни поради войната, но пълната ставка вече е възстановена.
Цената на въглеродните емисии добавя около 0,148 евро на литър. От януари сертификатите за CO₂ за изкопаеми горива се продават на търг в диапазон от 55 до 65 евро на тон.
ДДС от 19%, една от най-ниските ставки в съюза, добавя 0,376 евро.
Енергийният данък, цената на въглеродните емисии и ДДС заедно възлизат на 1,179 евро на литър, което е около половината от сумата, която германските шофьори плащат на бензиностанциите.
3. Финландия: 1,193 евро на литър
Акцизът върху горивото във Финландия, който възлиза на 0,722 евро на литър, се състои от три части: данък върху енергийното съдържание на горивото, данък върху CO₂ и малка такса за сигурност на доставките.
През януари Хелзинки намали стойността на въглеродните емисии, използвана за изчисляване на данъка върху CO₂, от 62 на 56,8 евро на тон.
Финландия се отличава по отношение на ДДС. Ставката от 25,5% е втората най-висока в ЕС след унгарската от 27% и добавя 0,471 евро на литър.
Според най-новите данни на Комисията, общата сума на финландските данъци възлиза на 1,193 евро на литър.
2. Дания: 1,230 евро на литър
Дания има най-скъпия бензин в ЕС – 2,564 евро на литър, но не е страната с най-високото данъчно облагане.
Данъците върху горивото възлизат на 5,36 крони на литър без ДДС, което е около 0,717 евро.
Те се състоят от енергиен данък, данък върху CO2 и такса за азотни оксиди, като само частта за CO2 е 1,86 крони.
ДДС от 25 % се начислява върху високата цена преди данъци от 1,334 евро. Това добавя 0,513 евро на литър, което е най-голямата сума ДДС в ЕС.
Така данъчната тежест в Дания възлиза на 1,230 евро на литър, което я поставя на второ място след Нидерландия.
1. Нидерландия: 1,270 евро на литър
Никоя друга страна в ЕС не събира повече данъци от един литър бензин, отколкото Нидерландия.
Холандският акциз върху бензина през 2026 г. е 844,69 евро на 1 000 литра, което е най-високата стойност в блока. Такса, която финансира националния петролен резерв, добавя 0,8 цента.
ДДС в размер на 21 % добавя 0,422 евро.
Миналата седмица всеки литър бензин, продаден в Нидерландия, е бил обременен с 1,270 евро данък, което представлява 52% от цената на бензиностанцията от 2,434 евро.
