Електрификация: Труден преход за камионите

Голяма част от въглеродните емисии на пътя идват от товарните превозни средства. Тяхното електрифициране е много по-сложен и по-скъп процес, отколкото при леките коли, заради високото им тегло и дългите дистанции на пътуване. Екип от експерти на университета в германския град Аахен изследва какъв тип електрификация е подходяща за различните видове товарни автомобили.

За микробусите най-добър за преход към нулеви емисии изглежда вариантът за електрифициране като при леките коли. За по-големите и тежки автомобили трябва да се търсят варианти с хибридни системи, включително на водород. Най-добрата възможност засега обаче остава електрификацията на магистрали с електрическа мрежа, в която камионите се включват с пантограф като трамваи. Вече има изградени такива трасета в някои европейски държави.