![]()
Войната в Иран дава нов живот на сомалийските пирати, които нападат търговски кораби, натоварени с гориво и стоки - заплаха, която е скрита от години.
По-рано тази седмица група пирати превзеха товарен кораб край бреговете на Сомалия - поне петата подобна атака от април насам, според Windward, глобална фирма за морско разузнаване. Windward заключи, че пиратите вероятно се зараждат, отчасти защото държавите са пренасочили военноморски ресурси към Близкия изток заради войната.
В допълнение към удара от тази седмица, сомалийски пирати са заловили най-малко три танкера, превозващи петрол и торове - две стоки, чиито цени са отбелязали най-високи скокове поради прекъсванията в Ормузкия проток. През юли пиратите завзеха кораб, превозващ химикали, край бреговете на Йемен. Заловените танкери сега са държани край бреговете на Сомалия, а десетки членове на екипажа са заложници.
“Въпреки че сомалийските пирати досега са завзели сравнително малко кораби по брой, това представлява друга заплаха за корабните компании, които вече са силно засегнати от скорошните атаки срещу кораби около Ормузкия проток и пролива Баб ел-Мандеб в Червено море”, каза Брет Ериксон, управляващ директор на консултантската компания Obsidian Risk Advisors.
Служител на Белия дом заяви, че САЩ са най-големият принос за сигурността на Сомалия и предположи, че е “невярно” да се “обвиняват локализираните пиратски атаки за скорошни регионални конфликти с Иран”. “Съединените щати поддържат стабилни, висококвалифицирани сили за морска сигурност в региона, които са напълно екипирани да защитават критични корабни пътища, включително транспорта на петрол, като същевременно се справят с по-широки регионални заплахи”, заяви служителят.
Независимо от причината за зачестилите нападения, пиратите отново са активни в район, който е служил като предпазен клапан за глобалните маршрути за превоз на петрол като алтернатива на Ормузкия проток.
Сомалийски пирати нападнаха стотици кораби между 2005 и 2011 г., причинявайки щети за около 18 милиарда долара годишно. Заплахата обаче беше до голяма степен неутрализирана след продължителни усилия на НАТО и Обединените морски сили, военноморско партньорство от 47 държави, което включва Съединените щати. Сега американски кораби защитават танкери, преминаващи Ормузкия проток.
Ако ситуацията се влоши, това може да представлява все по-сериозен риск за световната икономика, каза Ериксон. В краткосрочен план по-малко кораби ще бъдат склонни да поемат риска да пътуват в региона. Това означава и по-високи разходи за доставка, по-високи цени на застраховките и увеличени разходи за частна охрана.
Засега повишената цена на барел петрол и затягането на пазара означават, че това е по-привлекателна цел за сомалийските пирати.