София прави полигон за спортно шофиране, за да махне джигитите от пътищата

Ще има мокро и заледено трасе, за да се обучават шофьорите

Изграждането на общински център за безопасно и спортно шофиране с цел увеличаване на пътната безопасност одобри Столичният общински съвет (СОС). Предложението, внесено от Иван Таков и Еньо Савов от групата на "БСП за България", беше прието на редовното заседание на Съвета.

В доклада пише, че центърът може да включва зона за организирани автомобилни състезания, т.нар. драг писти, пространство за дрифт, както и полигон за аварийни маневри, отбелязва БТА. Част от кратковременните ползи от изграждането на подобен комплекс са намаляване на броя на младите шофьори, които използват общинската пътна мрежа за нерегламентирани състезания и опасни маневри, както и подобряване на уменията на младите шофьори за управление на автомобила в аварийни ситуации.

Пред журналисти в СОС Иван Таков каза, че полигонът ще създаде условия за надграждане на уменията на младите шофьори чрез осигуряване на мокро и заледено трасе. Така те ще се научат как да реагират в непредвидени ситуации, което не се включва в стандартните шофьорските обучителни курсове.  

Възможни места са районите "Панчарево", "Кремиковци" и "Нови Искър". Центърът се очаква да заработи в края на другата година, ако има готово проектиране и осигурени средства, допълни Таков.

В доклада пише още, че през последните няколко години, се наблюдава тенденция населението на София да става все по-моторизирано. По данни за нивото на моторизация през 2025 г. на хиляда жители се падат между 760 - 800 автомобила, което е с около 30% по-високо от нивото за София през 2020 г., когато съотношението е било 663 автомобила. За сравнение нивото на използване на автомобили в големите европейски градове е под 450 броя на хиляда души.