30 години, откакто Сена спасява живот на пистата в Белгия

"Ако съм тук днес, това е защото Сена ми спаси живота". Ето как бившият френски пилот Ерик Комас си спомня случилото се преди 30 години в Белгия, на същата писта Спа по време на втората свободна тренировка. Гран при на Белгия от 1992 г., само преди 30 години, влезе в историята с първата от 91-те победи на Михаел Шумахер във Формула 1, но за Комас причината е съвсем друга.

Шампион на F3000, французинът правеше първите си стъпки във Формула 1 с екипа на Ligier, на 27 години, но в Бланшимон той загуби задната част на колата си, след катастрофа с 300 км/ч, удари бариерите и дори една гума удари главата му, което го остави в безсъзнание в колата. С крак изцяло на газта, без да може да се охлади, опасността от експлозия на болида му след удара беше очевидна.

Първият, който видя краха, беше световният шампион Аертон Сена, винаги загрижен за безопасността на пилотите, винаги чувствителен към това, което се случва извън колата. Той не се поколеба да спре своя McLaren, рискувайки да пресече пистата между прах и отломки. „Когато пристигнах, Сена беше на колене, държеше главата на Комас по правилния начин“, каза Сид Уоткинс, главен медицински директор на Формула 1, негов близък приятел.

Сена спрял двигателя, тъй като "масло и вода капеха, в болида имаше 180 литра бензин и двигателят беше счупен", спомня си Комас, а след това изправил врата на пилота, без да сваля каската си, и се уверил че дихателните му пътища са свободни. Комас се събудил по-късно в болницата и само като видял снимките, разбрал кой е неговият ангел-пазител.
Две години по-късно, на Имола, Ерик трябвало да преживее обратната ситуация, виждайки своя спасител, смъртоносно ранен след ужасно известната катастрофа в Тамбурело. Комас напуснал бокса въпреки червеното знаме и пристигнал, за да подаде ръка на Сена за последно, поразен и отчаян.
"От ръба на пистата ми правят големи знаци. Виждам хеликоптера, линейката, Уилямс, Аертон на носилка, заобиколен от лекари. Спирам до линейката. Шлемът на Аертон е на седалката. Твърде много ме боли като го гледам. Стоя там. Не мога да мръдна. На няколко метра съм от носилката, на няколко метра от Аертон. И тогава, изведнъж, усещам миризмата на смърт. Това ме парализира. Онзи ден намразих Формула 1. Раната в сърцето ми се затвори много бавно. Но знам, че всеки 1 май тя се отваря отново", признава той със сурова искреност, цитиран от вестник "Марка". 

Комас беше единственият, който не участва в това състезание след завършване на първите пет обиколки. В края на сезона той напусна F1, а в SuperGT беше двукратен шампион преди отказа си от спорта през 2006 г.

„Това беше ужасно преживяване, което зарових в себе си и отне години, за да се измъкна. Бях там, до човека, който ми беше спасил живота преди две години, и това, че не можах да направя нищо за него, беше нещо, което ме накара да се почувствам ужасно зле".