Труд
Автор:
Труд онлайн
Цените на горивата в Гърция продължават да се покачват, което води до засилени проверки на бензиностанциите, тъй като властите се стремят да предотвратят прекомерни маржове на печалба и да защитят потребителите.
Според последните данни на Обсерваторията за цените на горивата, средната цена на 95-октановия бензин достигна 1,94 евро за литър на 17 март, което отразява стабилна възходяща тенденция през последните дни.
Цените на други горива също са се повишили. Дизелът сега е средно 1,916 евро за литър, 100-октановият бензин е 2,131 евро за литър, докато цената на мазута за отопление е 1,49 евро за литър. Цената на автогаза (LPG) остава по-ниска, средно 1,234 евро за литър.
Нарастващите разходи идват на фона на нарастващото напрежение между правителството и собствениците на бензиностанции след повторното въвеждане на ограничение на маржа на печалба от продажбите на горива.
Мярката беше въведена отчасти в отговор на геополитическото напрежение и войната в Иран, които увеличиха нестабилността на световните енергийни пазари.
Търговците на горива твърдят, че политиката тласка индустрията към финансова криза. Правителството е определило максималния брутен марж на 12 цента на литър, но тъй като цифрата включва данък добавена стойност (ДДС), собствениците на бензиностанции казват, че реалната им печалба е намалена до около 9,5 цента на литър.
Представители на индустрията казват, че ограничението оставя малко място за покриване на оперативните разходи.
„Собствениците на бензиностанции не могат да понесат повече тежест“, каза Мария Зага, президент на Асоциацията на собствениците на бензиностанции в Атика, предупреждавайки, че координираното затваряне на бензиностанции остава възможност.
Започват протести на Лесбос
Очаква се първите протести да се проведат на остров Лесбос, където местната асоциация на търговците на горива обяви стачка с неопределен срок, започваща в четвъртък, 19 март.
Собствениците на бензиностанции на острова твърдят, че ограничението на маржа не се прилага еднакво по цялата верига за доставки, особено на ниво рафинерия.
Те настояват или за увеличение на тавана на печалбата до 20 цента на литър (включително ДДС) за островите в северната част на Егейско море, или за връщане към нивата на маржа, които бяха в сила преди 27 февруари 2026 г., преди последната геополитическа ескалация.
Тъй като цените на бензина се приближават до 2 евро на литър в големите градски райони – и вече са надхвърлили това ниво на някои регионални пазари – се разпространяват опасения относно потенциалното въздействие върху транспорта и веригата за доставки.
Данни от индустрията предупреждават, че нарастващите разходи за горивата в крайна сметка биха могли да повишат цените на стоките и храните, което да засегне потребителите в цялата страна.
Търговците на горива също отхвърлят обвиненията в спекулация, като вместо това посочват данъчното облагане като основен фактор за високите цени на бензиностанциите.
Според представители на индустрията правителството събира около 1,10 евро на литър чрез данъци, включително ДДС и акцизи, което означава, че повече от половината от крайната цена на дребно отива за държавата. Те твърдят, че значителното облекчение за потребителите би изисквало намаляване на косвените данъци върху горивата, а не затягане на маржовете на печалба.
