Труд
Автор:
Труд онлайн
Руският военноморски флот иска общо 12 подводници от клас „Ясен“, макар че нито една от тях не е в изключително важния Черноморски флот за използване срещу Украйна. Руският военноморски флот продължава да поддържа внушителна подводна сила, която включва комбинация от атомни и конвенционални дизел-електрически подводници. Неговите възможности биха могли да бъдат допълнително увеличени, след като корабостроителницата „Севмаш“ обяви, че е започнала строителството на най-новата многоцелева атомна подводница с крилати ракети (SSGN) от проект 885М „Ясен-М“,” пише The National Interest.
„На 17 юни 2026 г. корабостроителницата „Севмаш“ проведе официална церемония по полагането на кила на многоцелевата атомна подводница-круизер „Мурманск“ от проект „Ясен-М“. Името на атомната подводница е определено по заповед на главнокомандващия Военноморските сили адмирал Александър Моисеев“, се посочва в изявление на руското Министерство на отбраната пред държавната агенция ТАСС.
Корабостроителницата „Севмаш“, най-голямата в Русия, се намира в град Северодвинск
в северозападната Архангелска област, на брега на Бяло море, при устието на река Северна Двина. Тя е построила изцяло всички подводници от проект 885М, включително водещата подводница „Казан“.
В момента в пристанището с ограничен достъп се строят четири руски подводници от типа SSGN.
По време на неотдавнашната церемония по полагане на кила главнокомандващият на руския военноморски флот адмирал Моисеев специално подчерта, че Русия произвежда едни от „най-добрите в света подводници с ядрено задвижване“ – постижение, което малцина държави могат да си позволят.
Въпреки че наричането на който и да е кораб „най-добър“ е по своята същност субективно, Моисеев в общи линии беше прав, когато подчерта световните лидерски позиции на Русия в областта на подводниците. Само шест държави – Русия, САЩ, Обединеното кралство, Китай, Франция и Индия – са произвели подводници с ядрено задвижване, въпреки че тристранната програма AUKUS между САЩ, Обединеното кралство и Австралия може да добави последната към този ексклузивен клуб. Освен това Бразилия, Южна Корея и Северна Корея активно работят по създаването на свои собствени ядрени подводници.
Понастоящем в Съединените щати има две корабостроителници, способни да строят атомни подводници: „General Dynamics Electric Boat“ в Гротън, Кънектикът; и „Huntington Ingalls Industries (HII) Newport News Shipbuilding“ в Нюпорт Нюз, Вирджиния.
Русия отдавна изтъква възможностите на своите SSGN от клас „Ясен“. Разработката започна в края на Студената война по инициатива на конструкторското бюро „Малахит“ в Ленинград. Проект 885 имаше за цел да въведе нов клас SSGN, които да заменят остаряващите атомни атакуващи подводници от клас „Акула“, намиращи се на въоръжение в съветския флот.
Работата по проекта се забави след разпадането на Съветския съюз, а първият подводен круизер с ядрено задвижване от Проект 885 – „Северодвинск“ – беше заложен през 1993 г. Въпреки това, поради проблеми с финансирането в резултат на руската финансова криза след края на Студената война, проектът затъна в застой за повече от десетилетие. Едва в края на 2000-те години Кремъл успя отново да се върне към проекта.
„Северодвинск“ най-накрая беше спуснат на вода през юни 2010 г., а впоследствие беше приет на въоръжение в края на декември 2013 г. Подводницата влезе в експлоатация във Военноморските сили на Русия през 2014 г.
Дългото забавяне на производството доведе до това, че подводниците от проект 885 бяха на прага на остаряването, което наложи модернизация на програмата. Втората подводница – модернизираната водеща подводница от проект 885М „Казан“ – също претърпя забавяния, но все пак беше построена за осем години, или приблизително за половината от времето, необходимо за „Северодвинск“.
Версията „Ясен“-М предлагаше освен това обновена бордова електроника, леко намалена обща дължина и, според информациите, нов реактор КТП-6, за който се смята, че значително намалява нивата на шума на подводницата. Модернизираните подводници от проект 885 се отличават и с използването на нови технологични разработки, появили се след началото на строителството на „Северодвинск“ през 1993 г.
За разлика от по-старите атакуващи подводници, построени в края на съветския период, подводниците от проект 885/885М бяха специално разработени да служат като многоцелеви кораби. Всяка от тях може да носи разнообразно въоръжение, включително най-модерните нови хиперзвукови крилати ракети с дълъг обсег „Циркон“.
„Казан“ и следващите подводници също бяха оборудвани с вертикалната пускова система UKSK (3P-14B), състояща се от модули 8SM-346. Универсалната система за вертикално изстрелване (VLS) разполага с осем от тези модули за изстрелване SM-346, което осигурява на подводницата до 32 ракетни клетки. Всеки от осемте модула може да съхранява и изстрелва до четири противокорабни ракети „П-800 Оникс“ или пет крилати ракети „3М54-1 Калибр“.
„Подводниците от този проект включват най-съвременните постижения на отечествената наука, технологиите и уникалните конструктивни решения. Това са съвременни и ефективни морски бойни системи, способни да изпълняват целия набор от задачи на Военноморските сили както самостоятелно, така и като част от многовидови военноморски групи практически във всяка част на Световния океан, като остават невидими за останалите“, обясни адмирал Моисеев.
В момента руските Военноморски сили експлоатират пет атомни подводници от клас „Ясен“, като още четири подводници са в различни етапи на строителство.
Все още строящите се подводници в крайна сметка ще оперират в Северния и Тихоокеанския флот на руските Военноморски сили.
Питър Сучиу е сътрудничил на десетки вестници, списания и уебсайтове през 30-годишната си кариера в журналистиката.
