Легендарният двигател остава в историята и в 100 000 автомобила

V8 хибрид вместо W12 бензин

Една легенда си отива завинаги, но ще продължи да живее и да произвежда огромна мощ и вълнуващ звук под предния капак на автомобилите Bentley. Знатната британска марка се сбогува с емблематичния двигател W12 на малка церемония във фирмената централа в Крю. Моторът със слава на технологичен шедьовър принудително отива в историята поради строгите регулации в Европейския съюз за намаляване на отделяните вредни емисии. Неговият „рев“ ще продължи да огласява световните шосета, тъй като задвижва над 100 000 произведени автомобила Bentley.

Луксозното спортно купе Continental GT е един от моделите на Bentley, задвижвани от W12.

Двигателят W12 с работен обем 6,0 л се сглобява със занаятчийски ръчен труд в продължение на две десетилетия. На всеки мотор стои името и подписът на главния механик, който е ръководил процеса по неговото производство. Агрегатът започна да се вгражда през 2023 г. в модела Continental GT, а по-късно и в други автомобили на Bentley като Flying Spur и Bentayga. От тези три модела наскоро бяха пуснати лимитирани серии Speed Edition 12 от общо 120 екземпляра, посветени на сбогуването с 12-цилиндровия двигател.

Последният двигател W12, произведен от Bentley, ще заеме място във фирмения музей.

От появата си през 2003 г. до днес моторът W12 е претърпял редица подобрения. Неговата мощност се повишава от 552 к.с. в началото до 740 к.с. в последните му варианти. Максималният въртящ момент също се увеличава почти двойно, като същевременно се понижават разходът на гориво и отделяните въглеродни емисии – но не достатъчно, за да може да премине безпроблемно през „зелената“ цедка на европейските регулации. Занапред автомобилите на Bentley ще получават във върховите си моторизации V8 хибридно задвижване вместо изцяло бензиновия W12 двигател. Ресурсът на новата хибридна система също е впечатляващ – 782 конски сили и 1000 Нм.