Tesla и Waymo планират масово производство на коли без волан и педали

Мъск иска да прави по 2 млн. роботаксита на година

Идеята за безпилотни таксита изглеждаше обещаваща преди години, но все още не намира пълноценна реализация. Един от пионерите в разработката на такива автомобили беше General Motors, но ужасен инцидент спря развитието на проекта.
След като похарчи милиарди, американският гигант се отказва от мечтата да произведе самоуправляващи се роботизирани таксиметрови коли. Вместо това General Motors ще развива асистиращи системи, които в крайна сметка да осигурят автономно шофиране в лични автомобили. Очаква се отказът от безпилотните таксита да спести на концерна около 1 милиард долара годишно.

Така изглежда отвътре роботизираното такси на Tesla без волан и педали.

Около 10 милиарда долара са изразходвани в този проект, който беше близко до крайна реализация с дъщерното дружество за таксиметрови услуги Cruise. Тези услуги трябваше да стартират в редица американски градове и Токио с превозни средства без волан и педали. През есента на 2023 г. обаче се случи инцидент в Сан Франциско. Кола с водач блъсна жена, която попадна пред безпилотен автомобил на Cruise и той не спря. Произшествието доведе до отнемане на лиценза на Cruise.

Компанията Waymo, която е дъщерна на Google, разработва и тества услугата за безпилотни таксиметрови коли.

Кандидати да разработят нови безпилотни таксита обаче не липсват. Сред тях са компанията Waymo, която е дъщерна на Google и вече тества такива услуги в няколко щатски града. Tesla също планира да започне производство на роботизирани таксита без волан и педали. Неотдавна собственикът на компанията Илън Мъск обяви, че иска да произвежда два милиона роботизирани таксита на година.