„Искандер“ пробива заглушаването: Русия разчита на специални системи за точни удари по мостове в Украйна

Украински представител разкри, че руските ракети използват специални оптични и радарни системи за корекция на полета, които им позволяват да запазват точността си дори при потисната навигация

Руските войски могат да поразяват точно мостове с ракети „Искандер“ дори при условия на затруднена навигация над Украйна. За целта врагът използва специални системи за насочване.

Това съобщи в своя публикация в Telegram съветникът по развитието на технологичните области на отбраната Сергей „Светкавицата“ Бескрестнов.

Според него, по време на въздушни удари навигацията е потисната над цялата територия на страната. При такива условия е трудно за „Искандер“ да уцели обект с точност до един метър. Конвенционалната инерционна система за насочване не е способна да осигури такава точност.

Руснаците обаче се стремят да нанасят най-точните удари по избрани цели. Затова те използват допълнителни системи за насочване на ракетите „Искандер“.

По-специално, говорим за оптичните бойни глави 9Е436 и 9Б918, както и за по-скъпи варианти с радарно насочване, като например 9Б918.

Както обясни „Светкавица“, по време на спускането на бойната глава, ракетата сканира района с помощта на радарна система в продължение на няколко секунди.

След това към системата за насочване се изпраща корекция, която позволява полетът да бъде коригиран преди удара.

През последните седмици руските сили засилиха атаките срещу мостове, особено в Киев. Южният мост беше подложен на атака, многократно атакуван от дронове, а по-късно и от балистични ракети.

Последиците от тези удари се отразиха не само на състоянието на инфраструктурата, но и на транспортната връзка между бреговете на Днепър.

Една от най-шумните атаки беше атаката на 27 октомври. Руснаците са ударили Южния мост с няколко балистични ракети .

В нощта на 7 ноември Северният мост вече беше подложен на атака . Според кмета на Киев Виталий Кличко, прелезът е бил ударен от няколко балистични ракети. Атаката е повредила пътната настилка, тролейбусната мрежа и електропровода.

Последиците от атаките принудиха властите да търсят не само начини за възстановяване на повредените съоръжения, но и алтернативи в случай на по-нататъшни атаки. По-специално, Киев започна да подготвя допълнителни прелези през Днепър .

Министърът на реконструкцията, инфраструктурата и транспорта на Украйна Никола Калашник обяви на 30 октомври, че строителството вече е започнало, а първите прелези би трябвало да заработят в началото на 2027 г.