Как Air Force One защитава президента

Самолетът на президента Доналд Тръмп беше „сменен“ по време на завръщането му от срещата на върха на НАТО в Анкара, Турция, миналата седмица. Вместо да летят с по-новия самолет, дарен миналата година от правителството на Катар – представен по-рано тази година с отличителна червено-бяло-синя цветова схема – Тръмп и неговият екип се върнаха от срещата на върха с по-стария самолет VC-25A. Смяната беше оправдана от Белия дом като „подвеждащо действие“, отбелязвайки, че Иран многократно е изразявал желание да убие Тръмп, пише The National Interest.

Инцидентът отново привлече вниманието към уникалните отбранителни възможности на Air Force One, а анализаторите отбелязаха, че новият самолет вероятно не е имал толкова много въздушни противодействия, колкото по-старият. Въпреки че президентските самолети външно приличат на търговски самолети Boeing, те са значително модифицирани за по-голяма оцеляване. Включвайки десетилетия планиране от времето на Студената война и съвременни технологии за електронна война, съвременните самолети Air Force One са сред най-силно защитените самолети, създавани някога. 

Как Air Force One защитава президента по време на полет

Президентът на Съединените щати е една от най-строго защитените личности – ако не и най-защитената – в света. Тази защита естествено се разпростира и върху транспорта му, включително въздушния транспорт. Тъй като президентът е уникално ценна военна и политическа цел, президентският самолет трябва да остане оцелял по време на международни кризи. Съответно, „Еър Форс Уан“ е проектиран да продължи да функционира дори по време на големи военни конфликти, включително ядрена размяна. „Еър Форс Уан“ е вид транспорт, но може да служи и като въздушен команден пункт в случай на извънредна ситуация.

Air Force One се е развивал през десетилетията. Първоначалната платформа, VC-137, модифициран Boeing 707, разчиташе на пасивна жизнеспособност – включително подсилена структура, защита от електромагнитно полета, сигурни комуникации и резервни системи. Целта беше да се поддържа приемственост на управлението по време на ядрена криза. Контрамерките по това време бяха сравнително основни, разчитайки на защитни мерки като изстрелване на ракетни заплахи. Това се дължеше просто на факта, че все още не съществуваха по-добри противовъздушни оръжия; ако президентът беше цел на ракетен залп, нямаше какво да се направи по въпроса.

Какви противодействия има съвременният Air Force One?

С течение на десетилетията въздушните контрамерки се усъвършенстваха и днес съвременният VC-25A заема активна позиция срещу враждебни заплахи. Последните президентски самолети са интегрирали усъвършенствани комуникации, сигурно командване и контрол, електронна война, системи за предупреждение за ракети, отбранителни контрамерки – и като цяло представляват най-сложните правителствени самолети, използвани някога. 

Съобщава се, че отбранителните системи, добавени към Air Force One, включват оръжия с насочена енергия за инфрачервено насочване на големи самолети (LAIRCM) с цел откриване на входящи ракети с инфрачервено насочване. Системата използва ултравиолетови сензори за предупреждение за ракети, системи за проследяване и насочени инфрачервени противодействия, за да открива автоматично изстрелванията на ракети, преди да насочи енергията към търсещата система на ракетата, в опит да наруши насочването ѝ преди удара. За разлика от традиционните ракети, системата LAIRCM може да реагира автоматично, без да използва еднократни примамки.

Освен противоракетната отбрана, се смята, че Air Force One използва усъвършенствана електронна защита с цел намаляване на ефективността на вражеските радари, системи за проследяване и мрежи за насочване. Много от възможностите на Air Force One остават класифицирани, но е добре известно, че самолетът е снабден със сложно криптиране на комуникациите и мерки за електронна защита, предназначени да осигурят оцеляване в оспорвана среда. 

Размяната на Air Force Ones беше разумно решение за Тръмп

Най-новият Air Force One на Тръмп, противоречиво подареният катарски самолет, беше заменен за високорисковия излет от Турция в полза на стария VC-25A. Причината изглежда е била опасения от операция в регион в обсега на потенциални ирански ракети; Анкара е само на около 600 мили от иранската граница, което е напълно в обсега на сложни ракетни системи. След като двата самолета достигнаха американска военновъздушна база в Обединеното кралство, Тръмп размени самолетите и се върна в Съединените щати с катарския самолет.

Съобщената промяна в самолета илюстрира важен принцип на президентския въздушен транспорт: стойността на Air Force One се крие по-малко в самия корпус на самолета, отколкото в инсталираните в него класифицирани системи. Тъй като Военновъздушните сили се готвят да преминат към бъдещия флот VC-25B, осигуряването на пълната интеграция на тези класифицирани системи е жизненоважно за правилната защита на президента в оспорвани региони. 

За автора: Харисън Кас

Харисън Кас е писател и адвокат, специализиран в националната сигурност, технологиите и политическата култура. Неговите трудове са публикувани в Tablet, City Journal, The Hill, The Spectator и The Cipher Brief. Той е доктор по право от Университета на Орегон и магистър по глобални и съвместни програмни изследвания от Нюйоркския университет. Повече на harrisonkass.com.