Куп катастрофи на "Мадринг", Цолов зад Камара на старта във Формула 2

Дебютът на пистата „Мадринг“ в испанската столица като домакин на стартове от Формула 1 и Формула 2 явно ще е запомнящ се, поне ако се съди по първия ден. Подгряващите серии привлякоха вниманието с множество катастрофи както в тренировката, така и в квалификацията, а Никола Цолов изпълни заканата си да се върне по-силен след наказанията на „Монца“ преди седмица.
Българският пилот на Кампос Рейсинг даде най-добро време с тренировката, която обаче бе помрачена от тежка катастрофа на тайландеца Тасанапол Интрафувасак (АРТ Гран при), чийто болид се запали, а пилотът се наложи да бяга през оградата.
„Хаотична сесия, както очаквахме, но аз съм уверен, защото усетих поведението на колата на асфалта“, заяви Цолов преди квалификацията.
А в нея през повечето време водеше в подреждането на пилотите с най-бърза обиколка, но в крайна сметка завърши пети. Битката за място се оказа още по-изпъстрена с инциденти и бе на три пъти прекъсвана от катастрофи, които нарушаваха ритъма на пилотите и направиха на пух и план разчетите кой кога да атакува рекордната си обиколка.
Първо Себастиан Монтоя (Колумбия, Према), а след него и Куш Майни (Индия АРТ Гран при), се разбиха, за да предизвикат червевни флагове, а след подновяването никой не успя да победи времето на Цолов преди Нико Вароне (Аржентина, Ван Амерсфоот) на свой ред да „забрави“ 19-ия завой. След прекъсването от Кампос взеха решение да не пускат веднага Цолов обратно на пистата, което позволи на няколко пилоти да изпреварят времето му, а последният опит на Българския лъв се оказа достатъчен за 5-о място на 6 десети зад лидера Дино Беганович (Швеция, ДАМС Лукас Ойл). Така при липса на нови промени на стартовата решетка за неделната гонка Цолов трябва да стартира точно зад основния си съперник в генералното класиране Рафаел Камара (Бразилия, Инвикта), който завърши трети в квалификацията. А в спринта утре Николла трябва да потегли 8-и, което също му осигурява изгодна позиция за още точки за генералното класиране.
Предупредени от купищата инцидентни във Формула 3 и Формула 2, пилотите от „кралските гонки“ бяха доста предпазливи на новото трасе, а най-бързи в първата свободна тренировка от Формула 1 бяха колите на Мерцедес с Джордж Ръсел и Кими Антонели.