Новите мантинели – смъртоносен капан за шофьорите (СНИМКИ)

Институтът за пътна безопасност (ИПБ) подаде сигнал до временно изпълняващия функциите главен прокурор Ваня Стефанова за незабавно разследване на опасен и технологично компрометиран монтаж на новите ограничителни системи на магистрала „Хемус“ при 36 километър.

Според организацията работата, извършвана от „Автомагистрали“ ЕАД под ръководството на МРРБ, не просто не отговаря на обещанията за „чист старт“, а представлява пряка заплаха за живота на шофьорите.

Екипът на ИПБ е установил на място, че на виадукт с височина над 100 метра липсват критични анкерни болтове, оставени са празни фабрични отвори по носещите профили, а връзката между новите и старите мантинели е прекъсната, като необезопасено чело тип „копие“ стърчи срещу движението.

Според експертите при удар подобна конструкция няма да задържи автомобила и превозното средство

може да падне в пропастта

Допълнително са заснети самоделни заварки и рязане на метални елементи на място, което унищожава фабричната защита и компрометира якостта на системата.

ИПБ определи ситуацията като „катастрофална и престъпна“ и настоява държавното обвинение и вътрешното министерство да започнат незабавно разследване, включително да бъде потърсена наказателна отговорност от длъжностни лица в МРРБ, АПИ, „Автомагистрали“ ЕАД и строителния надзор.

Организацията също така изисква незабавно спиране на подобни монтажи по цялата страна и въвеждане на временна организация на движението в участъка, докато бъдат предприети мерки за обезопасяване.

Безхаберието продължава с пълна сила 

"На фона на непрестанните тежки катастрофи и черната статистика по българските пътища, безхаберието в поддръжката на пътната инфраструктура премина всякакви граници на допустимото. След като обществените поръчки бяха забавяни и спирани с месеци, министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков публично и гордо обяви, че монтажът на новите предпазни мантинели най-накрая започва - с гръмки обещания за „чист старт“, скъсване със „старото мърляво строителство“ и безкомпромисен контрол", коментират пътните специалисти. 

"Това, което екипът на Института за пътна безопасност установи на терен, не просто не е „на чисто“ - то е катастрофално, престъпно и много по-зле от всичко, виждано досега!", категорични бяха от Института.