Су-30СМ2 за Иран поставят нов фокус върху руската бойна авиация

Конструкцията на Су-30СМ2 размива границата

След потвърждение, че иранското Министерство на отбраната е поръчало 12 руски изтребителя Су-30СМ2 за модернизиране на бойния си авиационен флот, бяха повдигнати сериозни въпроси относно това как планираното им влизане в експлоатация за средата на 2027 г. ще подобри бойните способности на иранския флот. Въпреки че остава възможно изтребителите да служат в иранския флот или Корпуса на гвардейците на ислямската революция, последният вече използва ударни изтребители Су-22М4, които Су-30 биха могли да заменят, се счита за най-вероятно изтребителите да служат в иранските военновъздушни сили. Су-30СМ2 за първи път влезе на въоръжение в началото на 2022 г. и в момента служи в руския флот и аерокосмически сили, както и в беларуските военновъздушни сили, осигурявайки усъвършенствана бойна способност от „4+ поколение“, значително по-добра от тази на ранните варианти на дизайна на Су-30, разработен през 90-те години на миналия век, пише Military Watch Magazine.

Су-30СМ2 е проектиран с двуместна конфигурация, при която и двамата членове на екипажа могат активно да участват в бойни операции, и е добре балансирана платформа за ударни операции и операции за превъзходство във въздуха, както и за въздушно командване и контуриране. Дизайнът на Су-30 е замислен от края на 80-те години на миналия век да служи като командно-контролен самолет за координиране на групи самолети на дълги разстояния, като вторият член на екипажа управлява сензори, оръжия и комуникации, докато пилотът се фокусира върху летенето.

Тази възможност е въведена за първи път от прехващача МиГ-31 в началото на 80-те години

на миналия век, като много дългият обсег на Су-30 и мощният му сензорен набор го правят подобно оптимален за подобни роли. По този начин дори малък брой изтребители биха могли да служат като умножител на силата за остарелия флот от много по-леки изтребители на Иран, които разчитат на остарели сензори от времето на войната във Виетнам, ако се приеме, че споделянето на данни може да се улесни безпроблемно.

Су-30СМ2 представлява основна модернизация на дизайна, която доближава възможностите на Су-30 до тези на изтребителя за превъзходство във въздуха Су-35, главно чрез интегриране на същите двигатели АЛ-41Ф-1С, които значително подобряват тягата, ускорението, обхвата на откриване и общата бойна ефективност, като същевременно намаляват оперативните разходи и нуждите от поддръжка. Много по-голямата мощност на двигателите може да поддържа по-взискателна авионика, сензори и системи за електронна война, осигурявайки по-голям потенциал за растеж на бъдещи подсистеми, като например оръжия с насочена енергия. От гледна точка на общите възможности, Су-30СМ2 е най-добре да се разглежда като двуместен еквивалент на Су-35, съчетаващ голям обсег, тежък полезен товар, усъвършенствани сензори, свръхманевреност и голям капацитет за натоварване на екипажа по начин, с който много малко типове изтребители в света могат да се сравнят. Мощността на радара му, обхватът и маневреността му значително превъзхождат тези на всеки западен тип изтребител.

Конструкцията на Су-30СМ2 размива границата между изтребител, ударен самолет и мини-въздушен команден пункт. По време на мисии на далечни разстояния, офицерът по оръжейните системи в задната кабина може да наблюдава тактическата ситуация, да управлява каналите за данни, да се координира с наземните контролери и да съдейства за определяне на цели за други самолети. Тази способност е особено ценна в големи райони като Близкия изток и Индийския океан. Обхватът му е значително по-голям от този на всеки друг тип изтребител, използван от близкоизточен изтребител, включително остарелите ирански изтребители F-14, които в продължение на години бяха изтребителите с най-голям обхват, използвани от ВВС в света. Изключителната голяма оръжейна способност на изтребителя му позволява да използва големи типове ракети като Р-37М, която има обхват на поражение от 350 километра и може сериозно да застраши цели като танкери и стратегически бомбардировачи, което значително би усложнило планирана западна или израелска атака срещу Иран.

Проектиран десетилетия по-късно, много от системите на Су-35 са интегрирани от самото начало, а не са добавени чрез модернизация, както беше при Су-30СМ2, което води до по-ниско тегло, по-малка сложност и донякъде по-добри общи характеристики. 

Макар че нито един от двата типа изтребители не интегрира сензори, авионика, оръжия или висококомпозитни корпуси, наравно с китайските изтребители от „поколение 4+“ или пето поколение като J-16 или J-20, влизането в експлоатация на Су-30SM2 и Су-35 ще представлява много значително подобрение за иранския флот, което ще промени значително баланса на силите във въздуха над Близкия изток в негова полза.