Труд
Автор:
Труд онлайн
Продължава разследването на тежката катастрофа на магистрала „Тракия” с 12 загинали и 50 ранени. Късно снощи след повторен разпит беше освободен 62-годишният шофьор на румънски тир.
„Много работа е свършена, разпитани са всички свидетели на мястото. Назначени са съдебномедицински експертизи на починалите, предстои да се назначат още 51 експертизи на ранените. Предстоят да бъдат разпитани още около 100 души, които са били на място. Работата е поета от разследващия следовател, който беше дежурен в деня на катастрофата", каза и.ф. директор на НСлС Мариан Маринов.
Той обясни още, че разследването е на много ранен етап, за да се правят генерални изводи.
Проверява се версията дали пред румънския камион е имало аварирал автомобил, което да го е принудило да спира. Ще се проверява също дали останалите водачите са спазвали дистанция. Това обаче ще е трудно задача, защото всеки следващ удар нарушава разположението на предния автомобил, стана ясно още от думите на Маринов.
„Този тир не причинява катастрофата. Той се явява препятствие на пътя. Причинява я този, който се удря в него. Това е автобус. Отговорност, на водача на тира, зависи от много обстоятелства”, обясни Маринов.
„Една от версиите е, че е спрял заради друг автомобил пред него. Другата е, че е намалил заради мъглата и липсата на видимост, а следващият не се е съобразил”, каза Маринов.
Същевременно от прокуратурата са изискали от АПИ всички документи за ремонти и въвеждане в експлоатация на пътната отсечка с двете катастрофи. Очаква се в най-кратък срок да бъде назначена автотехническа експертиза за двете тежки катастрофи, съобщи окръжният прокурор на Ямбол Дойчин Дойчев.
„Според мен настилката няма такова значение. Има значение, ако водачът е имал достатъчно време да реагира. Но не и ако се е гмурнал в мъглата и е изненадан от невиждащ се пред него автомобил”, каза Маринов.
Разследването е приело, че катастрофата в обратната посока има причинна връзка с първата. Маринов подчерта, че и тези автомобили също попадат в мъгла.
„Феноменът е, че такива катастрофи се случват на хубави прави пътища. Всеки разчита, че пред него няма препятствие”, каза Маринов.
Ямболското градче Стралджа потъна в скръб след вестта, че един от загиналите в ужасяващата верижна катастрофа на "Тракия" е Иван Димитров - мъж с много тежка съдба, преминал стоически през не едно и две изпитания.
Иван почти останал инвалид след тежък инцидент преди няколко години. Загубил жена си в разцвета на живота ѝ в пандемията от Ковид.
С неговата смърт на 10-ти ноември 14-годишният им син остава кръгъл сирак. За втори път - детето веднъж вече е изоставено от биологичните си родители в дом за деца, лишени от родителска грижа. Иван и жена му го осиновили от съвсем малък.
"Мъката е неописуема, особено за детето и майката на Иван. Тя е възрастна, съсипана е. Кметът на общината Атанас Киров поема погребението, тъй като семейството е много, много бедно", разказа специално за "Труд news" секретарят на общината Роска Стойкова.
Иван Димитров оставя кръгъл сирак момче на 14 години.
"Труд news" научи от свои източници в града, че траурна агенция е изнудвала пенсионерката броени минути, след като научила, че синът е сред загиналите в невижданото по мащабите си меле на пътя.
Агентите причакали почернената от мъка жена пред ямболската болница и веднага предложили услугите си за организация на погребението на Иван.
В шока си тя се съгласила.
Малко по-късно ѝ обявили цена, която е непосилна по джоба ѝ: над 2000 евро - обещали най-скъп костюм, както и стотици порции за раздаване след погребението. Пенсионерката веднага отишла в общината с молба за помощ.
След инцидент Иван много дълго се опитвал да проходи отново.
"Заместник кметът Гроздан Иванов моментално се задейства да помогнем на тази жена с каквото е по силите ни и общинските механизми. Задействахме и социалните служби, детето остава самичко, с една баба. Сега трябва да премине законна процедура тя да стане негов настойник. Някои съдби са повече от трагични", разказа пред "Труд news" Стойкова.
Междувременно добри хора в Стралджа се заеха с кампания за събиране на средства за бабата и детето.
Всеки, който иска да подпомогне почернената пенсионерка и ученика, може да го стори на:
Дарителска сметка:
Банка: ЦКБ
IBAN: BG55 CECB 9790 10I3 8085 00
Титуляр: Тонка Михалева Маринова
*(В номера на сметката има голяма буква I, а не 1)
12 станаха жертвите на ужасяващата катастрофа от 10 ноември на магистрала "Тракия" при пътен възел "Зимница".
Става дума за 50-годишен мъж, който е бил в реанимация и с опасност за живота. Останалите пострадали, за които лекарите продължават да полагат грижи, са в стабилно състояние, съобщиха от болницата в Сливен.
"Труд news" припомня, че над 100 свидетели предстои да бъдат разпитани по разследването как е възникнала тежката верижна катастрофа.
Село Самуилово изпраща в последния земен път четирима свои - двама мъже и две жени. Те са сред жертвите на кошмарното меле на "Тракия", отнело живота на общо 11 души.
В днешния 12 ноември сливенското село е потънало в скръб. Най-младата жертва е 30-годишният Иван Колев. Един на майка и баща. Наскоро се задомил, има невръстно дете. "Оставя детенце и прекрасно момиче. Ние всички сме съкрушени", ридае негов приятел, докато лепи некролога му.
Иван тръгнал за работа рано сутринта на 10 ноември към Бургас. Така и не стига до работното си място.
Другите трима, загинали във верижната катастрофа, са цяло семейство - мъж, съпругата му и нейната майка.
"Трагедията е неописуема. Толкова добри, почтени и честни хора", не скри сълзите си кметът Красимир Кръстев.
Сигнал за заклещено дете и опасност от възпламеняване на цистерна са били сред най-критичните моменти при спасителните действия след тежките верижни катастрофи на автомагистрала „Тракия“, при които вчера загинаха 11 души, а близо 50 бяха ранени. Това разказа директорът на Националната система 112 Красимир Димитров по БТВ.
„Най-критичният момент беше едно обаждане, което имахме към 112 за заклещено дете. За радост, не се оказа вярна информацията“, заяви той.
Друг критичен момент бил свързан с цистерна за пропан-бутан. „За радост беше празна. Тя беше близо до горящи автомобил и автобус“, разказа той и посочи, че дори малка искра е можела да доведе до допълнителни тежки последици.
Директорът на 112 отличи и действията на водач на друга цистерна, превозваща кислород за болници: „Той най-добре и адекватно е спрял, така че да не пострада самата цистерна от удара или да се възпламени, с което е спасил живота на десетки хора, които са били на място“.
Димитров беше категоричен, че на телефон 112 не са постъпвали предупреждения от граждани за опасните условия на пътя преди катастрофите „Направихме проверка в нашата система. Нямаме такива обаждания, които са постъпили от граждани, че в района има мъгла и че движението има предпоставки за пътнотранспортно произшествие“, каза той и уточни, че при подобен сигнал информацията незабавно се предава на полицията, Агенция „Пътна инфраструктура“ и останалите служби.
Красимир Димитров
„Първият сигнал е получен в 7:01 ч. от така наречения eCall. Той автоматично дава информация, че има пътнотранспортно произшествие, че водачът не може да разговаря. Това автоматично идва при нас в 112“, обясни Димитров.
Сигналът е постъпил секунди след удара от мобилно устройство, набрало само спешния телефон 112. „Собственикът на този телефон е претърпял автомобилна катастрофа и не отговаря“, гласи съобщението.
Когато дадено устройство разпознае тежка автомобилна катастрофа или удар, на екрана му се показва предупреждение за „Спешно повикване“. Надписът стои около 20 секунди. Ако функцията не бъде отказана, устройството само набира 112 и възпроизвежда автоматично съобщение за помощ.
78 са сигналите до 112, свързани с тежката катастрофа. Вторият е постъпил в 7:02 ч. от телефон на човек, участник в инцидента.
Първият сигнал за катастрофата в обратното платно, в посока Бургас-София, е получен в 7:09 ч.
Красимир Димитров разказа и за действията на двама шофьори на товарни автомобили, които според него са предотвратили още по-тежки последици. „Те са направили геройски постъпки, за да намалят жертвите в това произшествие, като са запазили самообладание“, каза той. По думите му пред камионите имало микробуси с пътници, които останали невредими.
„Около 3 минути след подаването всички служби вече са реагирали. А вече в рамките на 7-8 минути всички са изпратили екипи към мястото“, заяви Димитров. Достъпът до пострадалите обаче бил затруднен от тежко деформираните автомобили.
„Хората са ги носили на ръце. Част от пострадалите са носени на ръце, тъй като не може да стигне нито носилка, нито линейка в близост“, разказа директорът.
Силна вълна на съпричастност и готовност за помощ беляза кръводарителската кампания във Военномедицинска академия (ВМА) в подкрепа на пострадалите при тежкия пътен инцидент на автомагистрала „Тракия“.
"Благодарение на добрата организация и бързата реакция на екипите на ВМА в рамките на днешния ден близо 250 души се включиха в инициативата и дариха кръв, водени от желанието да помогнат на пострадалите, които се нуждаят от кръвопреливане", съобщиха от лечебното заведение.
Сред доброволците бяха военнослужещи, служители на Академията и граждани, които откликнаха на призива за подкрепа. Със своя жест те показаха, че човечността и солидарността нямат граници и могат да обединяват хората около една обща кауза.
„Благодарим на всеки, който днес избра да помогне! Кръводаряването е акт на съпричастност, който може да спаси човешки живот. Тази подкрепа е безценна и показва, че в трудни моменти не сме сами“, споделя професор д-р Румен Попов, дм, началник на Центъра по трансфузионна хематология на ВМА.
Нуждата от кръв и кръвни продукти е постоянна и всеки, който желае да стане кръводарител, можете да посети Центъра по трансфузионна хематология на ВМА всеки ден от 08:00 до 16:00 часа.
Румънският шофьор на камион, за когото се твърди, че е причинил верижната катастрофа в България, е на 61 години и работи за транспортна фирма в Дробета-Турну Северин, съобщава телевизионният канал ProTV News .
Както "Труд news" съобщи във вторник, товарен автомобил е засякъл рейс, заради което ТИР с жито е ударил въпросния автобус, а в камионът се е блъснала кола - така от ръководството на МВР разкриха накратко как точно е започнала първата от фаталните верижни катастрофи на магистрала "Тракия".
Според румънската телевизия, водачът, за когото се смята, че е причинил инцидента с 11 жертви и десетки ранени на аутобана, се казва Йон Нео.
Мъжът е служител на транспортната компания Comtrans Corlan SRL и е задържан за разпит от българските власти.
Снимка от гаража на транспортната компания Comtrans Corlan SRL
Собственикът на фирмата обаче казва, че все още вярва на служителя си и твърди, че не е виновен за инцидента.
Корлан Илие, собственикът на транспортната фирма Comtrans Corlan SRL, заяви пред ProTV News, че Йон Нео е много добър шофьор и че няма за какво да го упрекне.
Репортер: Изненадани ли сте от случилото се?
Корлан Илие, собственикът на компанията: „Той беше много добър шофьор“.
Репортер: Вярвахте ли му?
Корлан Илие, собственикът на компанията: „Да, все още го правя“.
Репортер: Какво може да се е случило, говорили ли сте с него?
Корлан Илие, собственикът на компанията: „Разговаряхме до снощи, до 21:00 часа“.
Репортер: И какво каза той?
Корлан Илие, собственикът на компанията: „Какво може да каже той? Какво може да каже човек в беда?“.
Репортер: Било ли небрежност?
Корлан Илие, собственикът на компанията: „И невнимание. Не беше негова вината“.
Репортер: Значи няма за какво се упреква?
Корлан Илие, собственикът на компанията: „Той няма как да се упреква, защото не е негова вината. Когато някой те блъсне отзад, твоя ли е вината? Мъглата е виновна, но и другите шофьори, защото не са съобразили скоростта си с метеорологичните условия. Законът казва да съобразиш скоростта си с всяка опасност. Какво да направи той? Трябваше ли да се изпречи пред него?“
Репортер: Значи е карал нормално при тези условия?
Корлан Илие, собственикът на компанията: „Разбира се“.
Репортер: Сега всички го наблюдават и е задържан.
Корлан Илие, собственикът на компанията: „Какво значи задържан? Беше. Задържаха го само за показания“.
Какво е казал румънският шофьор на българските разследващи
Според регионалния прокурор, координиращ разследването, Йон Нео е казал на разследващите, че е натиснал рязко спирачките поради гъстата мъгла във вторник сутринта.
Предполага се, че камионът, който е управлявал, натоварен със зърно и регистриран в Румъния, е бил отправната точка на автомобилната катастрофа в посока София-Бургас на магистрала "Тракия". Мъжът е разпитан заедно с още 44 свидетели, пише ProTV News.
Разследването е все още в начален етап и обстоятелствата около инцидента не са установени. Според информация, предоставена от кореспондента на ProTV News в България, пред румънския камион е бил аварирал джип. Разследващите се опитват да установят дали това е причината шофьорът да е натиснал спирачките.
Властите проверяват и условията на движение, включително скоростта, с която са се движили шофьорите по време на удара, и състоянието на пътното платно. По време на разследването са взети и проби от асфалта, за да се определи колко хлъзгава е била пътната настилка.
При инцидента загинаха 11 души, а няколко други бяха ранени. Сред ранените е и друг румънски гражданин.
Сряда е национален ден на траур в България в памет на жертвите.
Министерството на здравеопазването обяви актуална информация за състоянието на пострадалите на магистрала "Тракия".
11 души загинаха, а близо 50 бяха ранени при двете тежки верижни катастрофи, станали вчера сутринта, в условията на гъста мъгла, край пътен възел „Зимница“ в област Ямбол.
Сливен
МБАЛ „Д-р Иван Селимински“ – двама души са изписани, остават 16, като един от тях е в тежко състояние.
Във ВМА Сливен са настанени шестима пациенти.
Други двама са транспортирани във ВМА София.
Ямбол
В МБАЛ "Св. Пантелеймон" остават петима пациенти, един от тях е в реанимация, в стабилно състояние.
Бургас
В МБАЛ „Дева Мария“ 1 пациент в тежко състояние с опасност за живота.
В МБАЛ „Сърце и мозък“ са настанени 6 пациенти, от тях 1 в тежко състояние.
Подготвя се задание за проектиране и изграждане на интелигентна транспортна система на автомагистрала „Тракия“. Средствата са заложени като приоритет в проектобюджета за следващата година, внесен още преди конкретния инцидент.
Това стана известно от думите на министъра на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков по време на блицконтрола в ресорната парламентарна комисия.
"В момента се подготвя задание, за да може да бъде възложено проектирането и изработването на тази система. Ако бъдем още по-конкретни, ще видите, че в бюджета за 2027 г., който е внесен преди трагичния инцидент вчера, това е залегнало. Тоест, това е един изключителен приоритет", заяви министърът.
Шишков уточни, че проектът за интелигентна транспортна система по оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура“ (2014-2020 г.) е стартирал още в края на 2016 г. и по него са подписвани договори през 2018 г. и 2020 г. за над 7 млн. лева.
Системата не е завършена и предадена навреме, уточни Шишков, като отбеляза, че средствата са практически загубени, а през април 2022 г. договорът е прекратен по взаимно съгласие.
Не шофьорът на тежкотоварния автомобил е виновен за поредната катастрофа на автомагистрала "Тракия", която затруднява движението при км 80 в посока Пловдив и към момента и за която "Труд news" съобщи по-рано.
Джип се е ударил в ТИР заради несъобразена от водача скорост, каза за "Труд news" говорителят на ОДМВР-Пазарджик Мирослав Стоянов.
Приближавайки участък с ремонт по аутобана, шофьорът на джипа не е намалил скоростта, въпреки обозначенията и сигнализацията на място, и се е забил странично в намаляващия пред него тежкотоварен автомобил.
снимки: Facebook / Магистрала Тракия / Иван Владимиров
Мъжът е признал пред полицаите, че е карал "бързичко". За щастие същият е леко пострадал се е разминал само с охлузвания и прорезни рани по ръцете.
Шофирайте внимателно и със съобразена скорост, апелират от полицията.
Възстановено е движението на АМ "Тракия" при км 82 в посока Бургас, съобщиха току що от Агенция "Пътна инфраструктура".
Продължава мащабното разследване на тежките верижни катастрофи на магистрала „Тракия“, при които загинаха 11 души, а над 50 бяха ранени. Към момента са разпитани над 50 свидетели, като разпитите продължават и в болниците с пострадалите, които са в състояние да говорят. Предстои повторно да бъде разпитан и задържаният по случая румънски шофьор.
Поради голямата сложност на случая, разследването е поето от Националната следствена служба по разпореждане на главния прокурор. По него работи екип от десет следователи и трима криминалисти.
До момента са извършени шест огледа на мястото на инцидента, включително с дрон. Иззети са 20 автомобила и камиона с по-сериозни щети, сред които и товарната композиция на румънския водач, като предстои допълнителен оглед на превозните средства, съобщиха от Окръжната прокуратура в Ямбол.
Следователите проверяват и състоянието на самия път. Взети са проби от асфалта за изследване на сцеплението, а от Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) е изискана пълната документация за ремонта и пускането в експлоатация на този участък от магистралата. На тази база експерти ще оценят качеството на пътното платно.
Официално са изискани и данни за точните метеорологични условия по време на инцидента. Предстои да бъдат назначени поредица от медицински и технически експертизи, които да изяснят как точно е възникнала катастрофата и каква е пряката причина за смъртта и раняването на хората.
Едва след като експертите дадат своите заключения, разследващите ще преценят на кои конкретни лица да бъдат повдигнати обвинения.
30-годишен мъж е сред жертвите във верижната катастрофа на "Тракия". Младият мъж се казва Иван и е от село Самуилово. Всяка сутрин той пътувал до Бургас, където ходел на работа. Оставя бебе и вдовица. Всички в родното му село са в траур. Описват го като добър, трудолюбив и възпитан млад мъж.
В трагичния 10 ноември рано сутринта загиват още трима души от същото село - това са Катя, нейната майка Йовка и мъжът ѝ Иван, съобщи кметът на селото Красимир Кръстев.
"Не знаехме нищо, после разбрахме, че четирима наши жители са издъхнали в катастрофата", посочи кметът.
"Младият Иван е един на майка и баща, добро момче, на мравката път правеше", не скри сълзите си Кръсев.
"Днес в Самуилово сме покрусени и свеждане глави. Няма думи, които да опишат мъката ни. От незапомнени дни - до четири погребения в един ден", написаха от читалище "Светлина-1928" в Самуилово.
Можеше аз да съм поредната статистика, а колега да съобщи на семейството ми, че няма да се прибера
Бургаският полицай Иван Георгиев, пристигнал първи на бруталната верижна катастрофа на "Тракия" в ранните часове във вторник, направи разтърсваща изповед в социалните мрежи, разкривайки опасностите при обезопасяването на участъка и това, че е можело да бъде убит по време на изпълнение на служебните си задължения.
Униформеният споделя как самият той на няколко пъти е можело да бъде пометен от профучалите покрай него шофьори, докато се е опитвал да обезопаси района.
От думите му става ясно, че въпреки включените светлини на патрулната кола и поставените предупредителни конуси, четири превозни средства профучали с висока скорост покрай него, излагайки живота му на огромен риск. Той призовава шофьорите за повече отговорност, разум и спазване на правилата на пътя при трудни метеорологични условия.
В ужаса на "Тракия" живота си загубиха 11 човека, а десетки бяха ранени.
Пътят не прощава самонадеяността, а физичните закони не се интересуват колко бързаме.
Ето какво пише полицай Георгиев от ОДМВР-Бургас
Вчера бях първият полицейски служител на мястото, който трябваше да затвори магистралата и да обезопаси района. С включени всички възможни светлини на служебния автомобил и поставени светлоотразителни конуси на четири пъти бях на косъм да бъда блъснат.
Три автомобила и един камион преминаха покрай мен през поставените конуси, с изключително висока скорост, без да се съобразяват нито с ограничението, нито с гъстата мъгла. Няма да коментирам и факта, че някой от тях дори не спряха а си продължиха по пътя все едно нищо не се е случило.
Днес можеше да има още една трагедия. Можеше аз да съм поредната статистика, а някой колега да трябва да съобщи на семейството ми, че няма да се прибера.
Докога ще караме така? Докога ще смятаме, че правилата важат само за другите?
Докога ще бързаме толкова, че да не осъзнаваме, че няколко секунди невнимание могат да отнемат човешки живот? Докога ще търсим вината в другите, ще обвиняваме правителство, МВР, лошите пътни условия.
Пътят не прощава самонадеяността, а физичните закони не се интересуват колко бързаме.
Не искам съчувствие за себе си. Искам малко повече разум, отговорност и човечност зад волана.
Пазете себе си и другите! Някой ви чака вкъщи!
Съболезнования на близките на загиналите!!!!
Тежка верижна катастрофа с множество автомобили затвори автомагистрала „Тракия“ в посока Бургас - София. Инцидентът е станал в района на Зимница, а вероятната причина е гъстата мъгла, която значително е намалила видимостта.
По първоначална, но непотвърдена информация в катастрофата са участвали около 50 автомобила.
Движението в участъка е преустановено. Въведен е обходен маршрут през Карнобат – Петолъчката.
