Труд
Автор:
Труд news
Последни новини за дроновете, поразили двата кораба в нашата морска икономическа зона пред Бяла
Издирват оцелели моряци по въздух и вода
Изглежда мечтата на бившия премиер Бойко Борисов в Черно море да има само яхти и платноходи умира, след като дронове поразиха два кораба близо до българския бряг.
Още повече, след като експерти от Специализираната компания за оценка на морския риск „Амбри” (Ambrey) посочват в свои доклади, че между март и август в Черно море са регистрирани 56 случая на открити безпилотни апарати и плаващи боеприпаси, като при една трета от тях е потвърден активен боен заряд.
“Искам в Черно море да виждам платноходи, яхти, туристи - мир и любов. Не искам край курортите ни да се разхождат военни фрегати”, заяви лидерът на ГЕРБ през юни 2016 г.
След първата атака с дронове в изключителната икономическа зона на България в Черно море, която доведе до потапянето на търговски кораб и нанесе големи щети на втори, желанието на Борисов изглежда катастрофира.
Нападението се случва в 3 часа сутринта във вторник на 70 мили източно от град Бяла. Минути след това корабът за генерални товари “ALFA WATAN” под флага на Того потъва, а на борда на плаващия под флага на Палау “ABLE” лумва голям пожар. 18-членният екипаж напуска борда.
За щастие, в района се намира българският ферибот “DIOSCURIA”, който спасява бедстващите моряци. От колегите им от потъналия кораб обаче до вчера следобед нямаше и следа, освен обърната лодка, спасителни плотове и жилетки. В района тече спасителна операция, в която участват ВМС, ВВС, “Морска администрация” и МВР. Предстои подводен оглед, самолет обследва зоната в търсене на оцелели.
Спасените бяха транспортирани до Варна. С бързоходен катер по обед на Морска гара първо бяха докарани двама тежко ранени членове на екипажа на “ABLE”. Индийски моряк с изгаряния от пожара бе настанен под охрана в интензивното отделение на клиниката по термични травми във Военноморска болница. С друга линейка в неврохирургията на МБАЛ “Св. Анна” бе откаран капитанът - турски гражданин с травма на главата.
Останалите 16 моряци - турци и индийци, се отърваха без тежки поражения. “Ударът дойде отдолу, без предупреждение. Благодарим на България”, лаконични бяха те при пристигането си на брега. Собственикът на кораба е поел ангажимент да ги настани във Варна, докато се приберат по домовете си, каза областният управител Марио Смърков, който бе на Морска гара. Той уточни, че останалият без управление “ABLE” е превозвал зърно за Истанбул и затова сериозно замърсяване от него не може да се очаква, но товарът на потъналия “ALFA WATAN” все още не е уточнен, както и рискът от изтичане на гориво. “В момента на ударите двата кораба и фериботът са се намирали много близо един до друг. За щастие, случайно или не, фериботът не е бил цел на атаката. Надявам се, да разберем чии са дроновете”, каза Смърков.
Потъналият “ALFA WATAN” е дълъг 83 м и е строен в далечната 1976 г., показа справка на “Труд news”. През последните години е правел курсове между Средиземно и Черно море. Пътувал е от египетския порт Ар Ариш към румънския Сулина. “ABLE” е 15-години по-нов и малко по-голям. Преди да бъде ударен, е натоварил пшеница в Галац на път за Турция. Сега корабът се превръща във втория фантом в изключителната икономическа морска зона на България след внушителния “ЕMIL”. 292-метровият плавателен съд се носи из Черно море без екипаж от 5 август, когато бил поразен тежко от дрон в района на Одеса. В неделя теченията го докараха до район на 40 мили източно от Шабла, където е под непрекъснато наблюдение.
Заради морските инциденти вчера МОСВ разпореди извънредна проверка на морските води в района на нос Калиакра, Бяла и Созопол. Пробите ще бъдат изследвани за наличие на нефтопродукти и метали. А варненските рибари не на шега коментираха, че скоро ще останат единствените господари на морето заради очаквания срив на корабоплаването.
Кап. Димитър Димитров, президент на Европейската конфедерация на асоциациите на морските капитани:
“Черно море вече е зона с висок военен риск. Заради поскъпването на застраховките всички превозвани по море вносни и износни стоки ще поскъпнат, което ще намали конкурентоспособността на региона. Заради блокирането на украинския износ на зърно чрез атаки с дронове може да настъпи и продоволствена криза в страни, разчитащи на тази продукция”, коментира след нападението край Бяла кап. Димитър Димитров, президент на Европейската конфедерация на асоциациите на морските капитани.
Той подчерта, че потърпевши са и моряците, тъй като атаките по търговски кораби вече са довели до много жертви и изрази надежда, че при спасителната операция ще бъдат намерени живи членове на екипажа на потъналия “ALFA WATAN”, тъй като морето е тихо. “Има алгоритми за действие при подобни ситуации, с които са ангажирани редица институции. В ситуация на война към тях трябва да се причисли и Министерството на отбраната”, каза кап. Димитров.
Мястото, където са били двата кораба при атаката.
Изключителната икономическа зона (ИИЗ) е морско пространство, в което крайбрежната държава упражнява суверенни права върху природните ресурси, но не притежава пълен суверенитет както върху сухоземната си територия.
Според Конвенцията на ООН по морско право (UNCLOS) и българското законодателство ИИЗ се простира отвъд външната граница на териториалното море до максимум 200 морски мили (около 370 километра) от изходните линии, от които се измерва ширината на териториалното море.
В Черно море обаче пълният обхват от 200 мили е невъзможен, защото морето е сравнително малко и полузатворено. Външните граници се определят чрез двустранни споразумения със съседните държави на принципа на справедливото решение (обикновено средна линия). България има договорени граници с Турция (1997 г.), а делимитацията с Румъния все още не е напълно финализирана. Площта на българската ИИЗ е около 29 000 кв. км.
Териториалното море е ивица с ширина до 12 морски мили (около 22 км) от брега. То е пълноправна част от държавната територия - България упражнява там пълен суверенитет върху водите, дъното, недрата и въздушното пространство. Чуждите кораби имат само право на мирно преминаване. ИИЗ започва след 12-та миля. Тя не е част от държавната територия. Водите запазват режима на открито море по отношение на корабоплаването и прелитането - свобода на навигация и надлежно преминаване. България обаче има суверенни права върху:
- проучване, разработване, използване, опазване и стопанисване на живите и неживите природни ресурси (риба, нефт, газ, минерали);
- производство на енергия от вода, течения и вятър;
- създаване и използване на изкуствени острови, инсталации и съоръжения;
- морски научни изследвания;
- опазване на морската среда.
Тези права са уредени в Указ №77 от 1987 г. (все още в сила) и в Закона за морските пространства, вътрешните водни пътища и пристанищата на Република България.
На практика това означава, че търговските кораби могат свободно да преминават през ИИЗ, но България може да регулира риболова, добива на ресурси и екологичните стандарти. Атака срещу съдове в тази зона не е директно нападение върху суверенна територия, но засяга сигурността и икономическите интереси на държавата и изисква реакция.
Премиерът Румен Радев за атакуваните кораби в Черно море:
“Атаката срещу два търговски кораба в българската изключителна икономическа зона е абсолютно недопустима. Това е грубо погазване на международното право и изобщо на морското дело.” Това заяви министър-председателят Румен Радев в началото на срещата с представители на институциите във връзка с поразените от дронове два кораба в българската икономическа зона в Черно море.
“За нас най-важно като държава, която носи отговорност в своята изключителна икономическа зона, е здравето и животът на хората, независимо кой извършва плаване в тази зона. Ние сме длъжни да провеждаме аварийно-спасителни операции за търсене и спасяване”, подчерта още Румен Радев. Премиерът изтъкна, че поредният инцидент създава допълнителни рискове за корабоплаването в Черно море и води до допълнително повишаване на разходите и застрахователните рискове за морския транспорт.
“Както заявих, на тази война, ако не се сложи край навреме, тя ще продължи да разширява своя пространствен обхват и да повишава риска дори от глобален конфликт. Виждаме, че войната се ожесточава, погазват се вече всякакви правила на международното право, атакуват се цивилни морски плавателни съдове. Абсолютно недопустимо. Това, което се случва, затруднява изключително корабоплаването в Черно море, повдига още повече всички застраховки и прави корабоплаването изключително трудно”, каза още Радев и добави: “Няма да допуснем по никакъв начин българският бряг да бъде застрашен от дрейфващи кораби.”
Премиерът обясни, че се извършва разузнаване за евентуални разливи и замърсяване на околната среда.
По-късно, при откриването на изложението на дронове и други безпилотни системи INTER DRONE EXPO 2026 премиерът съобщи: “Все още не мога да кажа от коя страна са дроновете, атакували корабите. Тепърва ще се опитваме да установим откъде е дошла атаката, но то е ясно - или са руски, или са украински.”
Той обясни, че вече е информирал за случилото се Съвета на ЕС и НАТО. Но бе категоричен, че няма как да бъдат задействани член 4 и 5 по договора на НАТО, защото има и по-тежки случаи на атака в териториални води.
Обсъждат рисковете за сигурността в Черно море
Президентът Илияна Йотова свиква заседание на Консултативния съвет за национална сигурност. То ще се проведе днес, от 13 часа в президентската институция.
Темата на заседанието е “Актуални рискове и заплахи за морската сигурност и критичната инфраструктура на България в контекста на войната в Украйна”.
На заседанието се очаква да бъдат обсъдени рисковете за сигурността в Черно море и потенциалните заплахи за критичната инфраструктура на страната, свързани с продължаващата война в Украйна.
Нападенията срещу граждански плавателни съдове са недопустими
Ситуацията в Черно море буди все по-голяма загриженост. Мишени на атаки стават търговски кораби - и техните невинни екипажи, като вече има и загинали в морето. Това написа председателят на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен в профила си в социалната мрежа Екс по повод инцидента с кораби в Черно море.
“Два търговски плавателни съда бяха поразени в българската икономическа зона в Черно море. Това се случва само ден след като турски кораб, превозващ украинско зърно, бе ударен и потъна край румънското крайбрежие. Макар точните обстоятелства около тези инциденти все още да се изясняват, случващото се е силно обезпокоително. Нападенията срещу граждански плавателни съдове са недопустими. Изразяваме пълна солидарност с нашите държави членки от източния фланг”, пише още Фон дер Лайен.
