Иранското правителство подписа меморандум за разбирателство с Русия за придобиване на 20 хеликоптера Ми-171, за които се съобщава, че са предназначени да служат в Иранското дружество на Червения полумесец за реагиране при извънредни ситуации и помощ при бедствия. Хеликоптерите ще бъдат използвани за търсене и спасяване, медицинска евакуация, пожарогасене и други аварийни операции. Очаква се те да бъдат оборудвани със съвременни системи, включително нощно виждане и специализирано медицинско оборудване, като първите четири хеликоптера са планирани за доставка преди март 2027 г. Съобщената поръчка следва потвърждението от руски източници на 4 юни, че иранското Министерство на отбраната е поръчало 12 руски изтребителя Су-30СМ2, и потвърждението през 2025 г., че са поръчани и 48 изтребителя за превъзходство във въздуха Су-35.
Иранските въоръжени сили получиха руски бойни хеликоптери Ми-28, първият боен хеликоптер, закупен от Студената война, в началото на 2026 г., след като получиха учебни бойни самолети Як-130 през 2023 г. Има множество индикации, че са направени поръчки и за изтребители от пето поколение Су-57. По този начин закупуването на хеликоптери Ми-171 представлява част от скорошна по-широка тенденция към мащабни поръчки на военни самолети от Русия. Иранското дружество на Червения полумесец в момента управлява малък флот от доставени от САЩ спасителни хеликоптери Bell 412EP, закупени през 70-те години на миналия век, както и ограничен брой Ми-171 в по-стари конфигурации от съветската епоха, пише Military Watch Magazine.
Ми-171 е един от най-универсалните и широко изнасяни средни транспортни хеликоптери в света и е силно подобрена версия на съветския Ми-8, която съчетава доказаната надеждност на оригиналния дизайн с подобрени двигатели, авионика и всесезонни възможности. Той е придобит от повече от 30 държави за военни, граждански и хуманитарни мисии, спечелвайки си репутация на здрав самолет, способен да работи в някои от най-суровите условия в света. Една от изключителните характеристики на Ми-171 е изключителното му представяне при условия на голяма надморска височина и горещо време, тъй като турбоваловите му двигатели му позволяват да продължи да работи ефективно в планински терен, където много други хеликоптери изпитват значително намаляване на подемната сила и товароносимостта. Хеликоптерът е известен и с впечатляващия си полезен товар и капацитет за превоз на персонал, тъй като може да транспортира до 36 напълно екипирани войници или около 4000 килограма товар вътрешно, докато външната подвеска му позволява да превозва още по-големи товари.
Основна сила на Ми-171 е неговата адаптивност чрез модулно оборудване за мисии. Операторите могат да конфигурират самолета за медицинска евакуация с носилки и системи за животоподдържане, търсене и спасяване със спасителни подемници и инфрачервени сензори, пожарогасене с помощта на кофи с вода или вътрешни резервоари, VIP транспорт, електронна война или въоръжени щурмови мисии с ракетни модули, картечници и противотанкови ракети. Тази многофункционална способност намалява оперативните разходи, като позволява на един хеликоптерен парк да изпълнява разнообразни оперативни изисквания. Здравата конструкция на хеликоптера допринася значително за неговата популярност. Проектиран да издържа на тежки експлоатационни условия, той може да работи от неподготвени зони за кацане с минимална наземна поддръжка и е проектиран за лесна поддръжка в отдалечени места. Неговите прости, но издръжливи механични системи са доказали своята надеждност в продължение на десетилетия експлоатация, а широкото му глобално използване гарантира добра наличност на резервни части и богат опит на операторите.