Приходите на концерна от Бавария са със 155,5 млрд. евро повече през 2023 г.

Дават рекордни бонуси на работниците

Германският автомобилен концерн БМВ раздава на своите работници рекордни бонуси по 8400 евро. Концернът изпревари вечния си съперник Мерцедес по резултати и има амбициозни планове за електрически Ролс-Ройс и Мини.

Автомобилният концерн от Бавария ще инвестира рекордни суми в производство и иновации през 2024 година, за да гарантира успешния старт догодина на новата платформа Neue Klasse ("нов клас").

"Новият клас е много повече от нов автомобил или концепция, тя е нова дефиниция на марката БМВ“, каза на представянето на постигнатите резултати главният изпълнителен директор на компанията Оливер Ципсе. А ръководството на концерна ги определи като "стабилни". Продажбите са нараснали с повече от 6% - до 2,55 млн. автомобила и 209 000 мотоциклета, а приходите са се увеличили с 9% - до 155,5 млрд. евро.

Това означава, че мюнхенският автомобилен концерн е изпреварил конкурента си от Щутгарт Мерцедес-Бенц, чийто резултати са незначително по-скромни: през 2023 г. компанията е продала 2,49 млн. автомобила и е реализирала приходи от 153,2 млрд. евро. Чистата печалба на БМВ е над 12 млрд. евро и баварският автомобилен производител може да си позволи да изплати добри дивиденти на акционерите и бонуси на служителите.

Висококвалифицираните работници, например, ще получат по 8400 евро и бонус в корпоративната пенсионна схема. И по този показател БМВ изпреварва Мерцедес-Бенц, чийто най-висок бонус за миналата година достигна 7300 евро. За сравнение: Фолксваген изплаща на служителите си бонус в размер на 4 735 евро, а в дъщерното дружество Порше, което работи в премиум сегмента и чиито резултати за миналата година отново са отлични, бонусът достигна 9 690 евро.

През 2024 г. обаче БМВ ще реинвестира основната част от спечелените пари за разширяване на производството. В момента БМВ изгражда нови производствени мощности за високоволтови батерии за електрически автомобили както в Германия (в град Ирлбах, Бавария), така и в Китай, САЩ и Мексико.

Напредват и плановете нов завод за автомобили в Дебрецен, Унгария, за разширяване на централата на БМВ в Мюнхен и за преминаването изцяло към електромобилност на марката Мини, базирана в Оксфорд, Великобритания.

(Със съкращения)