Провал на вътрешните министрите Рашков и Демерджиев през 2022 г.
България води черната класация по жертви в ЕС
Българските шофьори платиха с глоби всички избори, проведени в последните 5 години. Близо 518 млн. лв. е сумата, внесена в хазната от нарушители по пътищата от 2017 г. до 2022 г. включително. За същия период за всички видове вот - парламентарен, местен и президентски, държавата е дала 521 млн. лв. Данните съобщи пред “Труд news” Христо Радков, председател на Българското обединение на шофьорите (БОШ), който е получил от МВР отговори по Закона за достъп до обществената информация.
“Изключително сериозен проблем е, че при такива почти двойни нараствания на събираните от глоби, България за 2016 г. е на първо, а за всички следващи години е на второ място сред страните от Европейския съюз по брой на загинали от пътно-транспортни произшествия. Изключение прави само 2020 г. когато за кратко е на трето”, коментира Радков. Той посочи също, че най-много милиони са събрани през годините на COVID пандемията - 2020 г. и 2021 година. А след края є - през миналата година, има драстичен спад, който връща сумите на нивата от 2017 г.. Обяснението най-вероятно е в калпавата работа на “редовния” вътрешен министър Бойко Рашков и неговия служебен приемник Иван Демерджиев, които даже не успяха да измислят някакъв начин издадените от КАТ актовете и фишовете да бъдат връчвани.
“Друго драстично нещо е разминаването между стойността на наложените глоби и броя на жертвите на катастрофи за съответната година. През тези пет години има само две - 2020 и 2022 г., в които загиналите са по-малко от предходната година. От отговорите на МВР се разбира, че през 2020 г. те са издали актове и фишове за 158 млн лв., а през 2022 г. - за 165 млн лв., докато за 2021 г. сумата е била 181 млн лв. Това е парадокс - колкото по-малко глоби налагат, толкова българските пътища стават по-безопасни. Казано на шега - да спрат изобщо да глобяват и няма да има нито един загинал годишно”, каза още шефът на БОШ.
Труд
Коментари
Регистрирай се, за да коментираш