Новото Audi Q8 съчетава функционалността на голям SUV с елегантността на купе

В разгара на лятото на пазара в Европа излиза новият властелин на пръстените Audi Q8. Този голям и същевременно елегантен SUV модел е напомпан с амбицията да се утвърди успешно като топмодел на марката в процъфтяващия сегмент на луксозните офроуд купета, които са предназначени повече за асфалтираните, отколкото за черните пътища.

Audi Q8 съчетава двата свята в едно - елегантността на луксозното купе с четири врати и удобната функционалност на големия SUV. Просторната кабина предлага комфортно настаняване и гъвкаво багажно пространство. Водачът работи с модерна система за управление и най-модерна електроника. Постоянното задвижване на четирите колела Quattro се осъществява с изцяло механичен централен диференциал, който разпределя въртящия момент на двигателя между предния и задния мост в съотношение 40:60, а когато е необходимо, прехвърля по-голямата част от него към моста, чиито колела имат по-добро сцепление с настилката.

 Размерите на автомобила са сериозни – пет метра дължина, два метра широчина и 1,70 метра височина. С тези габарити Audi Q8 излъчва динамика и престиж. Снижаващата се линия на покрива в стила на спортните купета, голямата широчина и по-късата каросерия превръщат Q8 в по-динамично изглеждащ модел от Q7. Това усещане се подхранва от внушителната предна част, късият заден надвес, просветът от почти 25 см, както и от първите в сегмента безрамкови прозорци.

Голямото междуосно разстояние от близо три метра позволява на пътниците на задните места да се радват на водещ в сегмента простор. Audi претендира, че превъзхожда конкурентите си в почти всички измерения по отношение на комфорта. Предните седалки се предлагат в четири различни изпълнения, включително с вентилация и масажна функция. Системата с три индивидуални седалки отзад с възможност за надлъжно регулиране е част от серийното оборудване на модела при дебюта му на родния германски пазар.

Голямото багажно пространство и многобройните отделения за съхранение на различни вещи в купето превръщат Q8 в подходящ спътник за дълги пътувания. Обемът на багажника е минимум 605 л, които се увеличават до 1755 л при сгъване на задните облегалки. Електрическият механизъм за отваряне и затваряне на задния капак е част от серийното оборудване, а допълнително се предлага сензорно отваряне с движение на крака. Друга комфортна възможност е електрическата щора, която се прибира автоматично по релсите си, когато капакът на багажника се отвори и отново се разгръща при затварянето му.

Зад внушителната радиаторна решетка работи трилитров дизелов двигател V6 с мощност 286 конски сили, въртящ момент 600 Nm и нова хибридна технология MHEV. Задвижващата система се състои от литиево-йонна акумулаторна батерия в пода на багажника, ремъчен стартер-алтернатор и основна бордова електрическа мрежа с напрежение 48 волта. Автомобилът може да се движи по инерция с напълно изключен двигател при скорост между 55 и 160 км/ч, а стартер-алтернаторът позволява мигновно и неусетно рестартиране на двигателя по всяко време. В режим на намаляване на скоростта или пълно спиране се регенерира енергия в батерията. Технологията MHEV е в състояние да намали разхода на гориво с до 0,7 литра на 100 километра. Двигателят е достатъчно мощен да ускори Q8 от 0 до 100 км/ч за 6,3 секунди и да развие максимална скорост 245 км/ч. Тягата се предава към колелата от 8-степенна автоматична трансмисия.

Два варианта за LED светлини

Бъдещите собственици на Audi Q8 могат да избират между два варинта на предните LED светлини. Погледнати отдалеч, разделените на две части фарове изглеждат много тесни. Наред с редица други функции, горният им сегмент включва дневните и късите светлини. Дългите светлини са разположени в долната, затъмнена и отместена назад част от светлинния модул. При допълнително предлаганите HD матрични LED светлини, всеки от тях е съставен от 24 отделни светодиода. Графиката на дневните светлини се отличава с ярък дигитален характер и силно изразен триизмерен дизайн. Светлините са съставени от седем къси и два по-дълги сегмента в края на фаровете. Подобен триизмерен дизайн е използван и при задните светлини с дванайсет сегмента, свързани с характерната светлинна лента, която придава усещане за повече дълбочина.

При матричната HD LED технология предните и задните светлини разполагат не само с динамична функция на мигачите, но играят впечатляваща роля при заключване и отключване на автомобила.

Палите мотора и с телефона

Купувачите на Q8 могат да избират не само фаровете, но и окачването, което има решаващ принос за пътното поведение. Серийно автомобилът е оборудван с електронен контрол на амортисьорите, а адаптивното пневматично окачване е опция, която дава избор между комфортна и спортна настройка. Тази система разполага с четири работни режима, които водачът може да зададе и да променя просвета на каросерията с 9 см. Друга допълнителна възможност за повишаване на динамиката на пътя е системата за завиване с всички колела, която повишава маневреността и подобрява управляемостта в завои.

Работата на различните системи и функции на автомобила се следи и контролира лесно и интуитивно от водача в прегледния кокпит, максимално изчистен от бутони. Повечето команди се задават от двата сензорни екрана с висока разделителна способност на централната конзола. Горният дисплей се използва за инфоразвлекателните приложения и навигационната система, а долният позволява на водача да управлява отоплението, вентилацията, климатизацията, комфортните функции и дава възможност за свободно въвеждане на текст. Част от командите се задават и с глас, като водачът може да изказва своите въпроси напълно свободно, а системата е в състояние например, да разбере смисъла на изречението „Гладен съм” и съответно да даде своите предложения за намиращи се наблизо ресторанти.

Дигиталният блок на контролните прибори зад волана е с диагонал 12 инча, като предлага два режима на работа – класически и навигационен, които могат да се сменят с бутон на многофункционалния волан. Нead-up дисплеят, който също се предлага опционално, показва най-важната информация върху предното стъкло директно пред погледа на водача. Новата навигационна система е с разширени и усъвършенствани функции, базирани на онлайн свързаност.

Допълнително предлаганият ключ Audi connect осигурява цифров достъп до Q8. Той дава възможност на собственика и на четирима други водачи да заключват и отключват автомобила, както и да стартират двигателя със своя смартфон.