Да шофираш или да се возиш?

Bentley удължи Bentayga за максимален комфорт

Никой друг SUV не предлага толкова място и удобство на задните места

На принципа „колкото повече, толкова повече“ Bentley стартира производството на удължен вариант на суперлуксозния SUV модел Bentayga. Той носи в името си добавката EWB (Extended Wheel Base – удължена колесна база). В името на комфорта и пространството на пътниците междуосното разстояние е увеличено с 18 см до 3,17 м. Новата модификация не представлява само „разтягане“ на съществуващия автомобил, а е сериозна инженерна разработка с редица иновации с цел да се предложи най-високото ниво на разкош на пътуващите отзад, както и най-доброто съчетание от мощ и динамика за водача.

За купувачите на Bentley трите най-важни критерия при избор на автомобил са дизайнът, технологиите и мощността. Повечето от собствениците редовно шофират колите си, а не се оставят само да бъдат возени. Новата удължена версия на Bentayga разширява още повече възможностите пред платежоспособните клиенти – както да шофират, така и да бъдат шофирани.

Дължината на каросерията става 5,32 м след увеличаването на междуосието. Промените личат най-вече по значително по-голямите задни врати, които предлагат изключително удобно качване и слизане. Никой друг модел в този най-висок сегмент не може да се похвали с толкова пространство за пътниците на втория ред. Новите задни седалки Bentley Airline Seat внасят в автомобила комфорта от самолетното пътуване в бизнес класа.

Това са най-усъвършенстваните седалки, монтирани някога в лека кола. Те се регулират по електронен начин в 22 посоки, като се накланят до ъгъл от 40 градуса и се превръщат в луксозни кресла за спане с опори за краката. За първи път в света за задните места се предлага нова автоматична климатична система, която усеща температурата на пътника и влажността на повърхността на седалката. В съответствие с отчетените стойности се прилага отопление, вентилация или двете едновременно. Паралелно се измерва и налягането върху седалката и съответно се прилагат 177 индивидуални промени в различни зони, за да се подобри комфорта на тялото и да се намали умората по време на пътуване. Шевовете и шарките на кожената тапицерия също са съобразени с ергономичността на пътниците. В меката облицовка на вратите е интегрирано деликатно освеjление, което се излъчва през малки перфорации. 

Също за първи път Bentley въвежда в удължената версия на Bentayga електронно управление на завиването с всички колела. Така се гарантира маневреността и образцовото пътно поведение. Радиусът на обратен завой е дори по-малък от този на стандартния модел – само 11,8 м. Въздушното окачване с 48-волтова система за активен контрол и защита срещу преобръщане осигурява оптимален баланс между комфортно и динамично пътно поведение. Мощността е гарантирана от 4,0-литровия битурбо двигател V8 с ресурс от 550 конски сили и въртящ момент 770 Нм. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема само 4,6 секунди, а максималната скорост на движение е 290 км/ч. Цените за това съвършено съчетание от SUV и лимузина започват от 270 000 евро.

Марката става електрическа

След повече от един век съществуване традиционната британска марка Bentley се трансформира в електрическа. Първият изцяло автомобил на компанията, който се задвижва изцяло на ток, трябва да бъде пуснат в продажба през 2025 г. В неговата разработка и бъдещо производство се правят солидни инвестиции в размер на 3 милиарда евро.

След 2030 г. Bentley ще спре производството на модели с бензинови и дизелови двигатели, дори Plug-in хибридите, които са преходните превозни средства към напълно електрическата мобилност. При Plug-in хибридите електрически двигател с енергията от компактна батерия подпомага мотора с вътрешно горене и осигурява автономен пробег на ток около 50 км.

Към момента Bentley предлага такива версии на моделите Bentayga и Flying Spur. От 2026 г. всички автомобили на марката, които използват петрол, ще бъдат Plug-in хибриди.

За съжаление на почитателите на автентичната бензинова мощност в историята ще отиде емблематичният за Bentley 6,0-литров двигател W12, чиято мощност надхвърля 740 конски сили и 1000 Нм (в зависимост от модела). Европейските купувачи ще забравят за него поради строгите екологични ограничения, но временно ще се предлага на други континенти.