Китай е на път да се превърне в страна, доминирана от електрически превозни средства. През август десетте най-продавани модела нови автомобили са били електрически. Това е добра новина за жителите на големите градове, които страдат от замърсяването на въздуха. За чуждите производители обаче (с изключение на Tesla) ситуацията в Китай става все по-трудна.
Най-купуваната нова кола през август е Geely Xingyuan (40 000 продадени бройки), която в Европа се предлага като Geely E2, но струва почти три пъти повече. Tesla Model Y е единственият вносен модел в Топ 10 на най-търсените нови автомобили. При най-продаваните марки първите пет места са окупирани от китайци – BYD, Geely, Cherry, Leapmotor и Changan.
За първите 8 месеца на 2026 г. обаче в Китай са продадени с 21% по-малко нови коли (общо 11,7 млн. броя) в сравнение с 2025 г., което доказва кризата на местния пазар. Бруталната конкуренция води до големи отстъпки и много ниски печалби. Китайските производители обаче печелят от износа, който се е увеличил със 76% до 6,1 млн. броя.