Европарламентът гласува директива за ограничаване на вредните емисии при новите коли

Днес в Европейския парламент ще бъде гласувана директива, която трябва да определи стандарти за емисиите на парниковите газове при новите леки автомобили. Регламентът е съвместно предложение на ЕП и Съвета на ЕС, предаде БНТ.

Дебатът в ЕП вчера беше изключително ожесточен, темата е много актуална особено след "Дезиелгейт". В момента ЕС се опитва да приеме по-строги мерки за вредните газове, които автомобилите отделят. Целта е до 2030-та година вредните емисии да бъдат намалени с над 40%, което значи че към 2030 година по-голямата част от пазарния дял автомобили да бъде или с нулеви или с много ниски емисии.

Ограниченията за движение на стари дизелови автомобили в някои европейски градове се очаква да доведе до нарастване на вноса на такива у нас.

Според статистиката на Асоциацията на вносителите на автомобили от началото на годината не са продадени повече стари дизелови автомобили у нас, има повече продажби на електромобили и хибридни автомобили.

"В момента бизнесът е "замрял", хората не купуват, особено дизелови автомобили, тоест те подхождат по-внимателно към една такава покупка, най-малкото заради липсата на яснота", коментира Цветелина Цанева, Асоциация на вносителите на автомобили.

Мерките, които взима българското правителство не отговарят на това, което се взема "навън", категорична е Цанева. "Защото до този момент особено лятото станахме свидетели на въвеждане на увеличение в еко таксата за автомобилите и същевременно за облагане на камионите при нова регистрация", допълни тя.

Промяната трябва да тръгне от данъчното облагане на най-старите автомобили, твърди Цанева.