КАТ глобява и по снимки на тол камерите от събота (Обзор)

Засега наказанията са само за каране в аварийната лента на магистралите 

Общините ще прибират 50% от глобите

Чакат тази седмица промени в Закона за движение по пътищата

Шофьорите трябва да станат по-дисциплинирани, да знаят много добре, че камерите ще засичат техните нарушения и ще бъдат глобявани, когато влязат в сила промените на Закона за движение по пътищата (ЗДвП), надявам се още тази седмица да ги гледат в парламента”. Това каза МВР министърът Даниел Митов, който заедно с колегата си от регионалното министерство Иван Иванов и шефове от КАТ и АПИ демонстрираха как камерите на тол системата могат да заснемат нарушители.

Както писа “Труд news”, тол камерите могат да подават снимки и клипове на “Пътна полиция” за автомобили, които се движат в аварийната лента на магистралата и без никакви промени в закона. Впрочем това може да прави и всеки гражданин, който снима с видеорегистратор, фотокамера или мобилен телефон, стига да е съгласен при обжалване да се яви като свидетел в съда. Проблемът е, че компютрите на КАТ и тези на тол системата не са свързани и обменът на информация не е автоматичен. Но след множество тестове вече е измислена временна връзка.

Тя ще се осъществи от четвъртък, а в събота и неделя - 19 и 20 юли, КАТ започва да налага глоби на нарушители. Те ще бъдат викани в областните управления, където се водят на отчет и ще им пишат актове. За шофиране в аварийната лента наказанията са 1000 лв. и 3 месеца без книжка, а при повторно нарушение - 4000 лв. и 6 месеца без книжка.

Промените в ЗДвП, за които говори министър Митов, дават право на тол камерите да засичат средна скорост в определени участъци, както и моментна скорост при преминаване покрай тях, като в случая става дума не само за тол камерите на рамките по пътищата, а и за тези, с които са оборудвани автомобилите на тол патрулите. За разлика от камерите на КАТ, тол камерите различават дали превозното средство е камион, автобус или лек автомобил.

Ако за леките коли от категория В разрешената скорост по магистралата е 140 км/ч, за ТИР-овете тя е 100 км/ч, на скоростен път съответно - 120 и 90 км/ч, а извън населено място - 90 и 80 км/ч. Тоест - тол камерите ще “дисциплинират” повече шофьорите на камиони и автобуси, които КАТ пропуска да “дисциплинира”.

Министър Митов напомни също, че с поправките в ЗДвП се дава право на общините да получават 50 на сто от сумата от глоби, наложени по снимки на техните камери. Проектът на ГЕРБ-СДС е още от 2020 г. и след като “катастрофира” в 5-6 скоротечни парламента, вече е готов за гласуване на второ четене.