Твърденията, че с „инхаус“ процедура правителството ще възложи с 32% по-висока цена за доставка и поставяне на мантинели не отговарят на реалните финансови параметри и почиват на неверни данни.
Това заявиха от Министерството на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ) своя позиция във връзка с публикации в някои медии за цената на новите ограничителни системи за пътищата.
"Прекратената обществена поръчка за ограничителни системи беше с прогнозна стойност от 960 млн. лева без ДДС (около 491 млн. евро) за срок от пет години и за шестте района в страната. Това формира средногодишна прогнозна стойност от приблизително 98 млн. евро без ДДС за всички шест района.
За сравнение, максималната прогнозна стойност на договора между АПИ и „Автомагистрали“ е 90 млн. евро за срок от една година и за шестте района", поясняват от МРРБ.
Трите процедури, обявени от „Автомагистрали“, са за доставка на необходимите материали за изпълнение на договора. Общата им прогнозна стойност е малко над 89 млн. евро без ДДС, посочват от ведомството и изчисляват, че това ще спести около 9 млн. евро.
Публикуваме цялата позиция на министерството, без редакторска намеса:
ПОЗИЦИЯ НА МРРБ по повод тиражирани в медиите неверни твърдения относно възлагането от „Автомагистрали“ ЕАД на дейностите по доставка и монтаж на ограничителни системи за пътищата
Във връзка с публикации в няколко медии с внушението, че с „инхаус“ процедура правителството ще възложи с 32% по-висока цена за доставка и поставяне на мантинели, Министерството на регионалното развитие и благоустройството счита за необходимо да внесе яснота относно фактите и финансовите параметри на възлагането.
Твърдението за 32% по-висока цена не отговаря на реалните финансови параметри и почива на неверни данни.
Прекратената обществена поръчка за ограничителни системи беше с прогнозна стойност от 960 млн. лева без ДДС (около 491 млн. евро) за срок от пет години и за шестте района в страната. Това формира средногодишна прогнозна стойност от приблизително 98 млн. евро без ДДС за всички шест района.
За сравнение, максималната прогнозна стойност на договора между АПИ и „Автомагистрали“ ЕАД е 90 млн. евро за срок от една година и за шестте района. Трите процедури, обявени от „Автомагистрали“ ЕАД, са за доставка на необходимите материали за изпълнение на договора. Общата им прогнозна стойност е малко над 89 млн. евро без ДДС.
Това означава, че са спестени около 9 млн. евро в сравнение със стойностите обявени в обществената обявена от предходното правителство на Росен Желязков, която беше прекратена от настоящия регионален министър Иван Шишков.
В медийните публикации също така се твърди, че по тази прекратена процедура за мантинели прогнозната стойност за 1 година за Северозападния район е била 5.965 милиона евро без ДДС, което не отговаря на фактите. Защото според заложените параметри в същата поръчка сумата е била около 14,3 млн. евро без ДДС – разликата между двете суми е очевидна.
Следователно представеното твърдение за поскъпване с 32% не отразява коректно сравнението между двете процедури и подвежда обществото, като се прави внушение чрез нереални данни.
Съгласно договора с АПИ, „Автомагистрали“ ЕАД ще изпълнява възложените дейности на единични цени, които са между 7% и 17% по-ниски от пределните цени на АПИ. Заплащането ще бъде за реално възложени и изпълнени дейности.
Дружеството разполага с необходимия човешки и технически капацитет за започване на изпълнението на договора. При увеличаване на обема на възлаганията този капацитет може да бъде разширяван съобразно необходимостта. С оглед на навременната доставка и оперативната необходимост от осигуряване на материалите, са обявени три отделни процедури, всяка от които обхваща по два района от страната. Така се осигурява възможност за своевременно снабдяване на всички шест района и за изпълнение на възложените дейности. Прогнозните стойности на тези процедури са съобразени с максималния финансов ресурс по договора с АПИ.
Изискванията към доставчиците са насочени към осигуряване на материали, които отговарят на всички приложими нормативни изисквания, включително европейските стандарти. Това е съществено условие за надеждността на ограничителните системи и безопасността на пътуващите.
Следва да се отбележи, че първоначалният източник на тази подвеждаща информация е статия в Медиапул (Mediapool) с автор Лили Границка, която впоследствие е коригирала допусната грешка, но въпреки това първоначалният вариант на материала е препечатан от други медии.
Министерството на регионалното развитие и благоустройството смята, че публичното представяне на подобни теми трябва да се основава на коректно сравнение на финансовите параметри, обхвата и срока на договорите, както и на реалния предмет на възлагане. Представянето на некоректни прогнозни стойности извън техния контекст и извеждането на заключения за поскъпване, които не се потвърждават от съпоставимите данни, създава подвеждаща и манипулативна представа за разходването на публичния ресурс.